| KTM 390 Duke
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KTM 390 Duke.
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| Constructeur
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 KTM
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| Années de production
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2013 - présent
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| Type
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Roadster
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| Moteur et transmission |
| Moteur(s)
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monocylindre, 4 temps, refroidissement liquide
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| Cylindrée
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373,2 cm3
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| Puissance maximale
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44 ch
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| Embrayage
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multidisque en bain d'huile
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| Boîte de vitesses
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à 6 rapports
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| Transmission
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par chaîne
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| Vitesse maximale
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170 km/h
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| Cadre, suspensions et freinage |
| Cadre
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treillis tubulaire
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| Suspension avant (débattement)
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fourche télescopique (150 mm)
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| Suspension arrière (débattement)
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monoamortisseur (150 mm)
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| Frein avant (diamètre)
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1 disque ∅ 300 mm, étrier 4 pistons
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| Frein arrière (diamètre)
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disque ∅ 230 mm, étrier 1 piston
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| Poids et dimensions |
| Empattement
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1 367 mm
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| Hauteur de selle
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800 mm
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| Poids à sec
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139 kg
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| Réservoir (réserve)
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13,4 L
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La 390 Duke est un modèle de moto du constructeur KTM sorti en 2013, fabriqué par Bajaj en Inde.
Elle est dotée d'un moteur monocylindre de 373,3 cm3 à quatre temps développant 44 ch (32 kW), la rendant utilisable par les titulaires du permis A2.
La vitesse de pointe est de 170 km/h. La capacité du réservoir est d'environ 13,4 L. D'après le site du constructeur, sa consommation est de 3,64 L/100 km[1].
Hauteur de selle : 800 mm.
La 390 Duke existe en nouveau modèle depuis 2017.
Couleur : orange et blanche.
Notes et références
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| Hors gamme particulière |
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| Adventure |
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| Duke |
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| EXC |
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| Supermoto |
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| SX |
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| Automobile |
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