Les ateliers James Young avant la Première Guerre mondiale.Stand James Young au Salon de l'auto de Londres 1948.
James Young Ltd est un carrossier britannique disparu. L'entreprise a été créée en 1863 sur London Road à Bromley, dans le grand Londres[1]. produisant au début des attelages hippomobiles.
Histoire
La première carrosserie de voiture fut conçue en 1908 pour le député local[2]. À partir de 1921, plusieurs voitures Bentley furent carrossées, ainsi que des Alfa Romeo, Sunbeam et Rolls-Royce. La société a connu une croissance suffisante pour avoir son propre stand au Salon de l'automobile de Londres 1925 à l'Olympia. Outre les carrosseries sur commande, James Young a aussi créée des carrosseries standard, notamment pour des modèles Talbot et Sunbeam.
En 1937, la société a été rachetée par le distributeur londonien des Rolls-Royce, Jack Barclay.
Pendant la Seconde Guerre mondiale, elle a construit des composants d'avion, mais l'usine et tous les dossiers furent détruits par les bombardements.
La carrosserie a repris après la guerre et un stand est pris au salon de l'Automobile de 1948. Les dernières carrosseries automobiles (sur le châssis de la Rolls-Royce Phantom V) ont été faites en 1968[3], après cinquante coupés Rolls-Royce Silver Shadow construits en 1966 et 1967[4].
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