Iron Gwazi est un parcours de montagnes russes au parc d'attractions Busch Gardens Tampa à Tampa, en Floride. Construit et conçu par Rocky Mountain Construction (RMC), il est doté de la technologie brevetée I-Box Track. Iron Gwazi réutilise une grande partie de la structure en bois qui existait lorsque les montagnes russes étaient connues sous le nom de Gwazi, ce qui en fera des montagnes russes hybrides utilisant une combinaison d'acier et de bois. Il est devenu à son ouverture le plus haut parcours de montagnes russes hybride d'Amérique du Nord, ainsi que le plus raide et le plus rapide du monde[1]. Initialement prévu pour 2020, son ouverture a été reportée à plusieurs reprises à .
Construit à l'origine sous forme de montagnes russes en duel en bois avec deux pistes séparées, Gwazi a ouvert ses portes au public le . Il a été construit par Great Coasters International. En conséquence, les deux pistes des montagnes russes étaient nommés Lion et Tiger[2]. Bien que les deux parcours soient similaires, ils n'étaient pas identiques[3].
Histoire
Gwazi
Entrée de GwaziVue de Gwazi depuis le Skyride
Le , Busch Entertainment Corporation (propriétaire de Busch Gardens Tampa) a déposé une marque auprès du Bureau américain des brevets et des marques pour le nom Gwazi[4]. L'attraction a été construite sur une partie des terrains qui étaient autrefois occupés par la Brasserie Busch. La brasserie a fermé ses portes en 1995 et a ensuite été démolie, libérant des terres au milieu du parc[5].
Gwazi ouvre [5], quelques mois après Dueling Dragons à Universal's Islands of Adventure, le premier duel de montagnes russes de Floride[6],[7]. Le nom Gwazi vient d'une créature légendaire avec une tête de tigre et un corps de lion. En conséquence, les deux parcours sont nommés "Lion" et "Tiger". Les deux voies étaient communément appelées «jaune» et «bleu», le jaune étant la couleur principale des trains Lion et le bleu étant la couleur principale des trains Tiger[6].
Gwazi a le record du plus grand nombre de "fly-bys" sur un duel de montagnes, en en ayant six. Un fly-by est l'endroit où les deux trains passent dans des directions opposées à grande vitesse, ce qui donne l'impression qu'ils vont entrer en collision[6].
À cause d'un entretien pas assez régulier, Gwazi a développé est devenu assez désagréable pour les passagers. Le côté "Lion" du trajet a été réparé en 2009 suivi du côté "Tiger" en 2010. Le dernier élément de la révision a été l'installation de quatre nouveaux trains Millennium Flyer conçus par GCI à 12 voitures pour remplacer le trains d'origine[9]. Même avec le réparation et les nouveaux trains, Gwazi est resté douloureux et compliqué à entretenir. À la fin de la saison 2012, le côté Tigre de Gwazi a fermé[10]. Busch Gardens a confirmé que la piste du Lion de Gwazi fermerait officiellement le en raison de la faible fréquentation, des coûts d'exploitation et des avis des visiteurs[11],[12]. Après 15 ans de fonctionnement, le dernier train des montagnes russes a été expédié le et Gwazi a fermé[6],[13].
Lors d'une conférence tenue le pour l'annonce des neuvièmes montagnes russes des parcs (intitulée Tigris), les responsables de Busch Gardens ont laissé entendre qu'il y avait de futurs plans de construction impliquant Gwazi prévus pour 2020[17],[18]. En , les demandes de constructions envoyées à la ville de Tampa ont notifié Rocky Mountain Construction comme fabricant de manèges pour une prochaine attraction[19],[20]. Les préparatifs sur place ont également commencé fin 2018 pour le nom de code d'un trajet intitulé "BGT 2020"[21].
Busch Gardens Tampa a indiqué que plus d'informations sur une nouvelle attraction devaient être annoncées le après l'achèvement des travaux en cours pour Tigris[22],[23]. Le , Busch Gardens Tampa a annoncé la conversion de Gwazi en montagnes russes hybrides par Rocky Mountain Construction. Il a été présenté comme étant le parcours hybride le plus raide et le plus rapide, ainsi que le plus haut d'Amérique du Nord[24],[25],[26].
Le , Busch Gardens Tampa a annoncé le nom Iron Gwazi[27],[28].
Le , Busch Gardens a annoncé un nouveau calendrier d'ouverture prévu en , repoussant la grande ouverture une deuxième fois[29].
Mitch Hawker's Best Roller Coaster Poll: Meilleures montagnes russes en bois[30]
Année
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
Place
30
33
37
40
44
50
51
64
77
88
116
105
87
Lion
Mitch Hawker's Internet Poll: Meilleures montagnes russes en bois[30]
Année
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
Place
32
42
41
41
50
51
53
71
79
89
118
103
98
Incident
En 2006, un homme de 52 ans s'est effondré et est décédé quelques heures après avoir testé Gwazi. Il a été déterminé que l'attraction (qui fonctionnait correctement) avait aggravé son état d'hypertension artérielle[31],[32].
Notes et références
(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Gwazi » (voir la liste des auteurs).
↑ a et bScott Rutherford, « Great Coasters delivers thriller to China, new trains to Busch Tampa », Amusement Today, Arlington, Texas, vol. 14, no 12, , p. 1, 4 (lire en ligne, consulté le )
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