Le HMS Daring (D32) est le premier navire de la classe Type 45 (ou classe Daring) de destroyers de défense aérienne construit pour la Royal Navy et le septième navire à porter ce nom. Il s'agit d'un navire furtif.
Mis à l'eau en 2006 sur la Clyde et testé en mer en 2007 et 2008, le navire a été remis à la Royal Navy en . Il est rattaché au port de Portsmouth depuis et a été officiellement mis en service le .
En tant que premier navire de la première classe de destroyer construit pour la Royal Navy depuis la classe Type 42 dans les années 1970, le HMS Daring a reçu une attention particulière des médias et du public.
Son empreinte acoustique se révélerait beaucoup trop importante, au point qu’il serait détectable par un sous-marin dans un rayon de 100 nautiques (185 km).
Un défaut de conception du refroidisseur intermédiaire fourni par Northrop Grumman et fixé aux turbines à gaz Rolls-Royce WR-21 engendrerait une perte de puissance, notamment dans les mers chaudes. Il a été mis en cale sèche entre 2017 et 2020, puis il a été remorqué vers un autre chantier naval pour recevoir de nouveaux générateurs, dans le cadre du « Power Improvement Project » [PIP]. Ces travaux ayant été achevés en 2022, il a été renvoyé à Portsmouth pour poursuivre son réaménagement et sa « régénération ». En 2024, on annonce qu'il devrait bientôt reprendre la mer pour effectuer des essais[1].
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