Guyane Express Fly

Guyane Express Fly (Air Guyane)
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IATAOACIIndicatif d'appel
G8 --
Repères historiques
Création novembre 2023
Dates clés
  • août 2023 : liquidation de C.A.I.R.E (Air Guyane Express)
  • novembre 2023 : création de Guyane Express Fly par Franck Louison et embauche des anciens salariés d'Air Guyane
  • 4 décembre 2023 : début des opérations Guyane Express Fly
  • 28 décembre 2024 : obtention du certificat de transport aérien (CTA)
Généralités
Basée à Aéroport de Cayenne Félix-Éboué
Taille de la flotte 4
Nombre de destinations 7
Dirigeants Franck Louison (depuis 2023)

Guyane Express Fly, également désignée sous le nom Air Guyane, est une compagnie aérienne régionale de Guyane créée en 2023. Basée à l’Aéroport de Cayenne Félix-Éboué, elle assure les liaisons aériennes intérieures entre Cayenne, Saint-Laurent-du-Maroni et plusieurs communes isolées du territoire.

La compagnie résulte de la reprise partielle de l’ancienne structure Air Guyane Express, placée en liquidation judiciaire en 2023.

Histoire

Création en 2023

En , la compagnie Air Guyane Express (CAIRE) est placée en liquidation judiciaire par le tribunal de Pointe-à-Pitre, provoquant l’arrêt des liaisons aériennes vers les communes isolées de Guyane[1].

Le Groupe Louison, dirigé par l’entrepreneur local Franck Louison, crée alors Guyane Express Fly afin d’assurer la continuité du service public aérien. Dans ce cadre, il rachète la marque Air Guyane, considérée comme un élément patrimonial du transport aérien local.

La nouvelle structure réembauche par ailleurs la quasi-totalité des anciens salariés d’Air Guyane Express licenciés lors de la liquidation[2].

Dans l’attente des autorisations réglementaires, les vols sont opérés temporairement par la compagnie européenne Van Air Europe dans le cadre d’une délégation de service public d’urgence de sept mois à partir du , puis d’une obligation de service public (OSP) de douze mois[3].

Obtention du CTA

Le , Guyane Express Fly obtient son certificat de transport aérien (CTA), autorisant l’exploitation de ses propres vols commerciaux[4].

En , la compagnie obtient également l’agrément PART-145 de l’EASA pour la maintenance de ses aéronefs.

La même année, elle devient attributaire d’une convention d’obligation de service public (OSP) pour les dessertes intérieures, à compter du [5].

À la même période, Van Air choisit de poursuivre ses activités en Guyane, devenant un concurrent direct sur certaines liaisons[6].

Identité

Guyane Express Fly est la marque commerciale utilisée pour la communication, la relation client et la vente de billets. Air Guyane est la marque institutionnelle historique acheté en 2023 par Frank Louison. Les deux dénominations désignent la même compagnie aérienne.

Activité

La compagnie assure plusieurs liaisons régulières entre les communes de l’intérieur :

Flotte

La flotte de Guyane Express Fly comprend quatre appareils adaptés aux pistes courtes :

Appareil Nombre Capacité
LET 410 UVP-E20 3 19 passagers
DHC-6 Twin Otter 1 19 passagers

Galerie


Notes et références

  1. « Air Guyane : une entreprise en lice pour la reprise », sur Guyane la 1ère (consulté le )
  2. « Air Guyane : le projet de Franck Louison soutenu par les salariés », sur France-Guyane (consulté le )
  3. « Guyane : Guyane Fly, Van Air et Jet Airways vont remplacer Air Guyane », sur Air Journal (consulté le )
  4. « Guyane Express Fly devient autonome », sur France-Guyane (consulté le )
  5. « Le marché des lignes aériennes attribué à Guyane Express Fly », sur Outremers360 (consulté le )
  6. « Van Air décolle et ça ne plaît pas à tout le monde », sur France-Guyane (consulté le )

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