Le 60 pieds IMOCA
Safran , premier dessin du trio VPLP-Verdier.
Biographie Naissance Nationalité Formation Activités
Autres informations A travaillé pour
Bureau d'études Guillaume Verdier (d ) (depuis 2001 ) Groupe Finot architectes (en ) (1997 -2001 ) Partenaire
Benjamin Muyl (d )
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Guillaume Verdier est un architecte naval français né le 20 septembre 1970 [ 1] . Il a dessiné certains des monocoques de 60 pieds les plus performants depuis le début des années 2000, notamment en coopération avec le cabinet VPLP .
Biographie
Après une formation en architecture navale à l'Université de Southampton Solent / l'université de Southampton puis à celle de Copenhague , Guillaume Verdier est recruté en 1996 par le cabinet Finot-Conq , qui conçoit alors les meilleurs monocoques de 60 pieds . Il travaille notamment sur l'évolution des Geodis de Christophe Auguin et Aquitaine Innovations d'Yves Parlier et à la conception de Sodebo , Somewhere ou encore de PRB 3 , vainqueur du Vendée Globe 2000-2001 avec Michel Desjoyeaux .
En 2001, il fonde son propre cabinet et travaille sur l'Hydraplaneur d'Yves Parlier.
En 2004, il fait partie de l'équipe de designers du défi français Areva Challenge, qui participe à la coupe de l'America 2007.
À partir de 2006, il développe un partenariat avec le cabinet VPLP design des architectes Marc Van Peteghem et Vincent Lauriot-Prévost . Ensemble, ils réalisent les 60 pieds IMOCA Safran [ 2] et Groupe Bel pour le Vendée Globe 2008-2009, puis la génération 2010 des PRB 5 , Virbac Paprec 3 , Banque populaire et Macif [ 3] .
En octobre 2010 , il rejoint Emirates Team New Zealand pour dessiner l'AC72 de l'équipe de Grant Dalton pour la 34e coupe de l'America en 2013[ 4] . Il contribue au développement des foils qui permettent au voilier de quitter la surface de l'eau et d'atteindre des vitesses supérieures à 40 nœuds[ 5] .
En 2014, il conçoit le monocoque Comanche , en partenariat avec VPLP Design[ 6] , dans le but d'en faire le monocoque le plus rapide du monde[ 7] , ainsi que le Pogo -3 utilisé pour les courses de Classe Mini catégorie Série.
Fort de son expérience avec Emirates Team New Zealand , Guillaume Verdier poursuit sa collaboration avec VPLP en concevant six des sept nouveaux 60 pieds IMOCA du Vendée Globe 2016-2017 .
Entre 2015 et 2017, il conçoit le maxi-trimaran Gitana 17 , les deux ne dépassant pas les 2 jours de navigation lors de la Route du Rhum 2018 .
En 2019 il conçoit deux IMOCA pour le Vendée Globe 2020 , Apivia skippé par Charlie Dalin et LinkedOut skippé par Thomas Ruyant . Il a signé tous les bateaux qui ont terminé sur le podium de 3 éditions consécutives du Vendée Globe , à l'exception de Hugo Boss (3e du Vendée Globe 2012-2013 ), ainsi que 7 des 10 premiers bateaux du Vendée Globe 2020-2021 .
Le monocoque foiler AC75 Te Rehutai (en) qu'il a conçu en collaboration avec Emirates Team New Zealand gagne la Coupe de l'America 2021 .
En 2024, il construit avec Axel de Beaufort, le plus grand catamaran du monde, Art Explora [ 8] .
Notes et références
↑ « Guillaume Verdier », sur Banque Populaire, la Banque de la Voile (consulté le 13 janvier 2018 )
↑ « Le projet », sur safran-sailingteam.com/ (consulté le 20 janvier 2015 ) .
↑ « Guillaume Verdier: Pourquoi ses bateaux sont en tête », sur nautisme.meteoconsult.fr , Le Figaro Nautisme, 13 novembre 2012 (consulté le 20 janvier 2015 ) .
↑ « Guillaume Verdier chez Team New Zealand », Voiles et Voiliers , octobre 2010 (lire en ligne ) .
↑ « Coupe de l'America: l'abécédaire de la 34e Coupe », sur eurosport.fr , 6 septembre 2013 (consulté le 20 janvier 2015 ) .
↑ « Le maxi voilier Comanche bat tous les records : ses architectes de VPLP expliquent pourquoi », sur Voiles et voiliers .
↑ « Launched: the fastest monohull ever? », sur yachtingworld.com , 8 octobre 2014 (consulté le 20 janvier 2015 ) .
↑ Art Explora lance son festival avec son bateau-musée , Stratégies
Liens externes