Gare de l'Ouest (Vienne)

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Gare de l'Ouest
Image illustrative de l’article Gare de l'Ouest (Vienne)
Façade de la gare.
Localisation
Pays Autriche
Commune Vienne
Arrondissement Rudolfsheim-Fünfhaus
Adresse Gürtel
Coordonnées géographiques 48° 11′ 48″ nord, 16° 20′ 16″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire ÖBB
Code UIC 81010017
Services Regional-Express, S-Bahn
Caractéristiques
Ligne(s) Westbahn
Quais 11
Transit annuel 60000[1]
Historique
Mise en service
Architecte Moritz von Loehr (1858)
Correspondances
Métro Ligne U3 du métro de Vienne Ligne U6 du métro de Vienne (Westbahnhof)

Carte

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La gare de l'Ouest (en allemand : Westbahnhof) est l'une des grandes gares ferroviaires du réseau des Chemins de fer fédéraux autrichiens (ÖBB) se situant à Vienne en Autriche. C'est la gare terminus de la ligne de l'Ouest (en allemand : Westbahn), reliant Vienne à Salzbourg. Elle est inaugurée et ouverte le .

Depuis le , la plupart des trains grandes lignes s'arrêtent désormais à la nouvelle Gare centrale. La gare de l'Ouest est désormais essentiellement desservie par des trains régionaux (Regional-Express), par WESTbahn et par le S-Bahn. Elle est également reliée à la station Westbahnhof du métro (lignes U3 et U6) et au réseau du tramway de Vienne.

Situation ferroviaire

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Histoire

La Gare de l'Ouest vers l'an 1905.

La ligne de Vienne, capitale de l'empire d'Autriche, vers Salzbourg et la frontière allemande a été construite par l'entreprise ferroviaire Kaiserin Elisabeth-Bahn (de) (KEB) et finie le , en grande partie financée par le Credit Anstalt-Bankverein et Salomon Mayer von Rothschild. Le bâtiment de la gare, projeté par Moritz von Loehr, se trouvait alors à la périphérie de la ville. La grande ceinture de la Gürtel en face a été construite en 1873. À partir de 1897, la première ligne électrique du tramway conduit d'ici à la Gare du Nord.

Dans les derniers jours de la Seconde Guerre mondiale, la gare fut gravement endommagée au cours de l'offensive Vienne ; les ruines ont été démolies en 1949. Un nouveau hall de voyageurs en style moderne est érigé jusqu'en 1954, désormais classé un monument historique. De 2008 à 2011, la totalité de l'édifice a été restaurée et des nouveaux bâtiments ont été construits au côté droit et gauche.

Service des voyageurs

Accueil

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Desserte

Lignes régionales

Ligne Villes étapes
REX Gare de l'Ouest (Vienne) – Penzing – Hütteldorf – Tullnerbach-Pressbaum – Rekawinkel – Sankt Pölten
REX Gare de l'Ouest (Vienne) – Hütteldorf – Tullnerfeld – Sankt Pölten – Pöchlarn – Amstetten
WESTbahn Gare de l'Ouest (Vienne) – Hütteldorf – Sankt Pölten – Amstetten – Linz – Wels – Attnang-Puchheim – Salzbourg

S-Bahn

Indice Trajet
S50

Neulengbach – Rekawinkel – Tullnerbach-Pressbaum — Purkersdorf — Weidlingau — Hadersdorf — Tullnerbach–Pressbaum — Penzing — Hütteldorf — Gare de l'Ouest (Vienne)

Intermodalité

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Notes et références

  1. ↑ « falter.at/web/print/detail.php… »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?).

Voir aussi

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Articles connexes

Lien externe