La station de Zandbergen est mise en service en 1855[3].
Service des voyageurs
Accueil
Halte[4] SNCB, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre.
La traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre s'effectuent par le passage à niveau routier.
Les quais ont été pavés et surhaussés.
Desserte
Zandbergen est desservie par des trains Suburbains (S) et d'Heure de pointe (P) de la SNCB, qui effectuent des missions sur la ligne commerciale 90 : Mons - Denderleeuw (voir brochures SNCB[5],[6]).
En semaine, la desserte repose sur des trains S6 circulant entre Denderleeuw et Schaerbeek, via Denderleeuw, Grammont et Hal, renforcés par :
des trains P entre Grammont et Gand-Saint-Pierre via Denderleeuw (trois le matin, deux dans l’autre sens l’après-midi) ;
des trains P ou S6 supplémentaires entre Grammont et Denderleeuw (cinq le matin, quatre dans l’autre sens l’après-midi) ;
un train S6 supplémentaire entre Denderleeuw et Grammont (le matin, retour l’après-midi) ;
un train P entre Grammont et Denderleeuw (vers midi).
Les week-ends et jours fériés, la desserte est limitée aux seuls trains S6 circulant entre Denderleeuw et Schaerbeek (via Grammont et Hal).
Intermodalité
Un parc pour les vélos y est aménagé[4]. Le stationnement des véhicules est possible à proximité.
Comptage voyageurs
Ce graphique et tableau montre le nombre de voyageurs embarquant en moyenne durant la semaine, le samedi et le dimanche[7].
Nombre de passagers qui embarquent à la gare de Zandbergen
Semaine
Samedi
Dimanche
1977
518
80
53
1978
557
87
54
1979
531
87
50
1980
448
61
50
1981
488
72
62
1982
499
54
66
1983
392
56
46
1984
402
47
55
1985
419
62
34
1986
418
48
28
1987
392
63
36
1988
401
48
48
1989
377
44
48
1990
395
54
43
1991
379
43
39
1992
347
49
36
1993
278
53
41
1994
270
43
59
1995
252
78
55
1996
279
120
169
1997
321
38
32
1998
295
48
38
1999
189
39
42
2000
227
54
34
2001
221
36
23
2002
187
24
28
2003
193
41
28
2004
215
38
28
2005
192
34
30
2006
223
38
25
2007
196
42
20
2008
-
-
-
2009
156
55
46
2010
-
-
-
2011
-
-
-
2012
170
40
34
2013
192
39
31
2014
183
15
15
2015
163
48
22
2016
213
43
21
2017
185
40
48
2018
208
51
42
2019
193
55
42
2020
144
39
34
2021
-
-
-
2022
230
84
63
2023
246
46
55
Patrimoine ferroviaire
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Le bâtiment de la gare, construit par Jean-Pierre Cluysenaar, bénéficie du statut de bien classé depuis le [8].
La maison de garde-barrière est considérée comme un élément du patrimoine architectural depuis 2009[9].