En 2000[3], le contrat de plan État-régionÎle-de-France inscrit le prolongement de la ligne E du RER de Villiers-sur-Marne à Tournan. Le [3], le conseil d'administration du Syndicat des transports d'Île-de-France (STIF) approuve l'avant-projet. Le [3], la ligne est débranchée, de son réseau historique la raccordant avec la gare de Paris-Est, pour se retrouver connectée à la ligne E du RER qui aboutit à la gare souterraine d'Haussmann - Saint-Lazare. Outre les modifications concernant le trajet et les horaires, cette intégration dans le réseau RER est l'occasion d'une amélioration des services en gare. L'accès aux rames est facilité par un rehaussement des quais, qui passent de 0,55 m à 0,92 m. Des aménagements et équipements permettent l'amélioration de l'accessibilité des personnes à la mobilité réduite (PMR). Des écrans installés sur les quais permettent une information en temps réel.
Le , la ligne P du Transilien est mise en horaires cadencés y compris pour les trains qui desservent la ligne de Gretz à Coulommiers. La navette s'arrêtant à Tournan est supprimée et remplacée par un train jusqu'à la gare de Paris-Est.
Fréquentation
De 2015 à 2022, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous[4].
Année
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
Voyageurs
2 128 614
2 107 021
2 082 036
2 017 749
1 971 494
961 576
1 527 630
2 096 889
Service des voyageurs
Accueil
Gare SNCF du réseau Transilien, elle offre divers services[5] avec, notamment, son ancien bâtiment voyageurs toujours en service, une présence commerciale quotidienne du lundi au dimanche et des aménagements et services pour les personnes à mobilité réduite, notamment des ascenseurs et un guichet adapté. Elle est équipée d'automates pour la vente des titres de transport (Transilien et Navigo) ainsi que d'un « système d'information sur les circulations des trains en temps réel ». Le passage d'un quai à l'autre se fait soit par un souterrain à proximité de l'entrée ou par une passerelle en bout de quais en direction de Paris.
Desserte
Tournan est à la fois le terminus de la branche E4 du RER E depuis le et le premier arrêt des trains de la ligne P du Transilien (réseau Paris-Est) depuis la gare de Paris-Est sur le tronçon Paris - Coulommiers.
Elle est desservie par les trains de la ligne E du RER, à raison (par sens), d'un train toutes les 30 minutes aux heures creuses et en soirée, et de deux à quatre trains par heure aux heures de pointe. Les trains de la ligne P du Transilien desservent la gare à raison d'un train par heure pour chaque direction aux heures creuses et en soirée, et d'un à deux trains par heure aux heures de pointe, en fonction de la direction.
Installations et desserte
Z 50000 assurant un service CITU de la ligne Transilien P arrivant au quai de la voie C.
↑Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 001 à 600, vol. 1, La Vie du rail, , 239 p. (ISBN978-2-918758-34-1), « [002/1] Gretz-Armainvilliers - Coulommiers », p. 34.
↑ a et bRené-Charles Plancke, Histoire du chemin de fer de Seine-et-Marne : tome I de la vapeur au TGV, édition Amatteis, Le Mée-sur-Seine, 1991, p. 278.
↑ ab et c« Eole souffle vers l’Est », sur metro-pole.net via web.archive.org, article du 17 juin 2003 (consulté le ).
↑Site Transilien SNCF, Les gares Transilien : Tournan lire en ligne (consulté le 6 mars 2011).
Voir aussi
Bibliographie
René-Charles Plancke, Histoire du chemin de fer de Seine-et-Marne, t. I : De la vapeur au TGV, Le Mée-sur-Seine, Édition Amatteis, , 511 p. (ISBN2-86849-105-7), « La ligne de Gretz à Sézanne », p. 277-297.
