Gare de Sorgues - Châteauneuf-du-Pape

Sorgues - Châteauneuf-du-Pape
Image illustrative de l’article Gare de Sorgues - Châteauneuf-du-Pape
Le bâtiment voyageurs et l'entrée de la gare.
Localisation
Pays France
Commune Sorgues
Adresse Avenue Gentilly
84700 Sorgues
Coordonnées géographiques 44° 00′ 19″ nord, 4° 52′ 33″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Code UIC 87765206
Site Internet La gare de Sorgues - Châteauneuf-du-Pape, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
Services TER PACA
Fret SNCF
Caractéristiques
Ligne(s) Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles
Sorgues - Châteauneuf-du-Pape à Carpentras
Voies 3 + voies de service
Quais 2
Transit annuel 196 720 voyageurs (2023)[1]
Altitude 30 m
Historique
Mise en service
Architecte Compagnie LM
Géolocalisation sur la carte : communauté d'agglomération du Grand Avignon
(Voir situation sur carte : communauté d'agglomération du Grand Avignon)
Sorgues - Châteauneuf-du-Pape
Géolocalisation sur la carte : Vaucluse
(Voir situation sur carte : Vaucluse)
Sorgues - Châteauneuf-du-Pape
Géolocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
Sorgues - Châteauneuf-du-Pape
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La gare de Sorgues - Châteauneuf-du-Pape est une gare ferroviaire française des lignes de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles et de Sorgues - Châteauneuf-du-Pape à Carpentras, située sur le territoire de la commune de Sorgues, près de Châteauneuf-du-Pape, dans le département de Vaucluse, en région Provence-Alpes-Côte d'Azur.

Elle est mise en service en 1854 par la Compagnie du chemin de fer de Lyon à la Méditerranée (LM). C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) du réseau TER PACA. C'est également une gare du service Fret SNCF.

Situation ferroviaire

La gare de bifurcation de Sorgues - Châteauneuf-du-Pape est située au point kilométrique (PK) 731,415[2] de la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles entre les gares ouvertes de Bédarrides et d'Avignon-Centre (s'intercale la gare fermée du Pontet). Elle est également l'origine de la ligne de Sorgues - Châteauneuf-du-Pape à Carpentras ouverte au service du fret et voyageurs. Elle est établie à 30 m d'altitude.

Histoire

C'est en 1852 que se précise le passage d'une section de Lyon à Avignon, de la ligne de chemin de fer allant de Paris à Marseille, sur le territoire de la commune de Sorgues. La commission d'enquête pour l'emplacement de « l'embarcadère[3] de Sorgues » ne soulève pas d'opposition, il doit y être construit un bâtiment de type « station de 2e classe ». Le chantier ouvre, à la fin du mois d' la presse locale relate que la construction du bâtiment a débuté, les murs ont déjà deux mètres de haut. Comme il est prévu que la station soit également l'origine d'une ligne de Sorgues à Carpentras les travaux de la plateforme tiennent compte de la jonction qui doit se faire un peu en amont de l'entrée de la station[4].

La « station de Sorgues » est mise en service le par la Compagnie du chemin de fer de Lyon à la Méditerranée, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section d'Avignon à Valence de sa ligne de Lyon à Avignon[5].

En 1875, on y construit une remise pour deux locomotives[6].

En 1897, on remplace la grue de 3 tonnes par une grue de 6 t[7].

La « gare de Sorgues » figure dans la nomenclature 1911 des gares, stations et haltes, de la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM)[8]. Elle porte le no 13 de la ligne de Paris à Marseille et à Vintimille[9] et le no 1 de la ligne de Sorgues à Carpentras[10]. Elle peut expédier et recevoir des dépêches privées et elle dispose des services complets, de la grande vitesse (GV) et de la petite vitesse (PV)[11].

En 2015, la ligne de Sorgues - Châteauneuf-du-Pape à Carpentras est rouverte au service voyageurs, après un an de modernisation.

Service des voyageurs

Accueil

Gare SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert du lundi au vendredi et fermé les samedis dimanches et jours fériés. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport TER[12].

Desserte

Sorgues - Châteauneuf-du-Pape est une gare régionale du réseau TER Provence-Alpes-Côte d'Azur desservie par des trains qui effectuent des missions entre les gares d'Avignon-Centre, et Valence-Ville, ou Lyon-Perrache, ou Lyon-Part-Dieu[12]. Depuis le , les trains de la Ligne de Sorgues - Châteauneuf-du-Pape à Carpentras effectuent des navettes, partant de Carpentras, et rejoignant la gare d'Avignon TGV, via la Virgule d'Avignon[13].

Intermodalité

Un parking pour les véhicules y est aménagé[12].

Service des marchandises

La gare de Sorgues - Châteauneuf-du-Pape est ouverte au service Fret SNCF pour toutes marchandises et wagons isolés. Elle dépend du centre régional de douane d'Avignon[14].

Patrimoine ferroviaire

Elle a conservé son bâtiment voyageurs d'origine. Construit en 1854, il est conçu suivant un modèle type de la Compagnie du chemin de fer de Lyon à la Méditerranée (LM).

Mémorial du Train fantôme

Mémorial inauguré en 1991. Le « Train fantôme » est le nom donné à un convoi de déportés, parti le du camp de la Vernet, dans le sud-ouest de la France, vers le Camp de Dachau, en Allemagne[15]. Les 403 détenus ont dû faire le trajet entre Roquemaure et Sorgues à pied. Dans la gare ils embarquent le dans un train à bestiaux à destination des camps de concentration[16]. La résistance de la ville et des cheminots de la gare de Sorgues à toutefois permis l'évasion d'une trentaine de personnes[17].

  • Plaque
    Plaque
  • Mémorial
    Mémorial

Notes et références

  1. ↑ SNCF Gares & Connexions, « Fréquentation en gares », sur SNCF Open Data (consulté le ).
  2. ↑ Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau ferré français, Volume 2, La Vie du Rail, août 2011, (ISBN 978-2-918758-44-0), p. 150 (présentation)
  3. ↑ Nom donné aux premières gares
  4. ↑ Site rail-en-vaucluse, Fanaplm84, « De Lyon à Marseille (construction - Inauguration) », dans Le chemin de fer en Vaucluse, lire (consulté le 10 août 2013).
  5. ↑ François et Maguy Palau, 1.21 Avigon - Valence : 29 juin 1854, dans Le Rail en France, tome 1, Palau, Paris, 1998 (ISBN 2-950-94211-3), p. 76-77 extrait (consulté le 9 août 2013)
  6. ↑ « Travaux : Gare de Sorgues », dans Procès-verbal des séances du Conseil général (Vaucluse), p. 36 intégral (consulté le 11 août 2013).
  7. ↑ « Travaux terminés : Gare de Sorgues », dans Procès-verbal des séances du Conseil général (Vaucluse), 1897/08, p. 40 intégral (consulté le 10 août 2013).
  8. ↑ Site gallica.bnf.fr, Nomenclature des gares, stations et haltes du Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée, 1911 : Nomenclature des gares, stations et haltes, par ordre alphabétique p. 44 intégral (consulté le 9 août 2013)
  9. ↑ Nomenclature gares PLM, 1911, Nomenclature par ordre Topographique p. 82 intégral (consulté le 9 août 2013)
  10. ↑ Nomenclature gares PLM, 1911, Nomenclature par ordre Topographique p. 167 intégral (consulté le 9 août 2013)
  11. ↑ Nomenclature gares PLM (explication des renvois), 1911, p. 5 lire (consulté le 9 août 2013)
  12. ↑ a b et c Site SNCF TER PACA : Gare de Sorgues - Châteauneuf-du-Pape lire (consulté le 9 août 2013).
  13. ↑ réouverture de la ligne Carpentras - Avignon TGV
  14. ↑ Site fret-sncf.com : Sorgues-Châteauneuf-du-Pape, code gare 765206 lire (consulté le 10 août 2013).
  15. ↑ Site les deportesdutrainfantome.org : L'Odyssée des 800 déportés du Train Fantôme lire (consulté le 10 août 2013).
  16. ↑ Site les deportesdutrainfantome.org : Sorgues 18-08-1944 lire (consulté le 10 août 2013).
  17. ↑ évadés du Train fantôme

Voir aussi

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Articles connexes

Lien externe

Origine Arrêt précédent Train Arrêt suivant Destination
Lyon-Part-Dieu
ou Lyon-Perrache
ou Valence-Ville 		Bédarrides TER Provence-Alpes-Côte d'Azur Avignon-Centre Avignon-Centre
Carpentras Entraigues-sur-la-Sorgue TER Provence-Alpes-Côte d'Azur Avignon-Centre Avignon TGV

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