Gare de Paliseul

Paliseul
Image illustrative de l’article Gare de Paliseul
Intérieur de la halte.
Localisation
Pays Belgique
Commune Paliseul
Quartier Gare
Adresse Place de la Gare
6850 Paliseul
Coordonnées géographiques 49° 53′ 43″ nord, 5° 07′ 07″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire Infrabel
Exploitant SNCB
Code UIC 88655407
Services Omnibus (L)
Heure de pointe (P)
Caractéristiques
Ligne(s) 166, (Dinant) Y Neffe à Bertrix
Voies 2
Quais 2
Altitude 408 m
Historique
Mise en service
Correspondances
Bus voir Intermodalité

Carte

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La gare de Paliseul est une gare ferroviaire belge de la ligne 166, de (Dinant) Y Neffe à Bertrix, située au quartier de la gare sur le territoire de la commune de Paliseul, à 1 500 m du centre de la localité, dans la province de Luxembourg en Région wallonne.

Elle est mise en service en 1880 par les chemins de fer de l'État belge et devient en 1890 une gare d'échange des Tramways vicinaux de Poix de la Société nationale des chemins de fer vicinaux. Le dernier vicinal desservant la gare ferme en 1960. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains Omnibus (L) et d'Heure de pointe (P)[1].

Situation ferroviaire

Établie à 408 mètres d'altitude, la gare de Paliseul est située au point kilométrique (PK) 58,20 de la ligne 166, de (Dinant) Y Neffe à Bertrix, entre les gares ouvertes de Carlsbourg et de Bertrix.

Voies, quais et train.
Intérieur de la halte et Autorail AR41.

Histoire

Ancien bâtiment de la gare en 2023.

La station de Paliseul est mise en service le [2] lors de l'ouverture à l'exploitation de la section de Florenville à Gedinne, via Bertrix, par les chemins de fer de l'État belge[3].

Elle devient une gare d'échange[2] le , lorsque la Société nationale des chemins de fer vicinaux (SNCV) met en service la ligne à voie métrique SNCV 34 de Paliseul vers Nollevaux, Bellevaux, Noirefontaine et Bouillon[4]. Une deuxième ligne des tramways vicinaux de Poix, ligne SNCV 93 de Poix vers Libin, Maissin et Paliseul, arrive en gare de Paliseul le avec l'ouverture du dernier tronçon de Maissin à Paliseul[4].

Les années 1950 sont fatales aux lignes du vicinal : le trafic voyageurs ferme le sur la ligne SNCV 93 et le sur la ligne SNCV 34[4]. Le trafic marchandise ferme quelques années plus tard, le sur le tronçon de la ligne 93 aboutissant à la gare et le pour la ligne 34[4].

La gare devient un simple arrêt avec la fermeture de son guichet le et la fermeture de sa cour à marchandises le [2]. Le bâtiment de la gare est partiellement démoli, perdant son étage et l'extrémité des ailes latérales.

En 2019, la gare est rénovée par VDH, développeur éolien wallon à finalité sociale. La façade côté quai retrouve son aspect d'origine avec une façade en crépi et des ancres métalliques, tandis qu'elle est en briques nues côté rue. Elle est dorénavant opérée par l'asbl Palisol Gare. L'objectif du projet Palisol est d'associer, dans un tiers lieu convivial et accessible à tous, une réflexion autour des thèmes de l'énergie et de la mobilité douce et partagée en milieu rural.

Service des voyageurs

Accueil

Halte[5] SNCB, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre.

Desserte

Paliseul est desservie par des trains Omnibus (L) et d'Heure de pointe (P) de la SNCB, qui effectuent des missions sur la ligne 166[6].

Semaine

En semaine, la desserte comprend un train L par heure reliant Namur à Libramont via Dinant.

Il existe également trois trains d’heure de pointe, le matin :

  • un train P reliant Gedinne à Libramont ;
  • un train P reliant Bertrix à Dinant ;
  • un train P reliant Bertrix à Namur.

Week-ends et fériés

La desserte se résume à un train L toutes les deux heures reliant Namur à Libramont.

Intermodalité

Le stationnement des véhicules est possible sur l'ancien emplacement de la cour à marchandises. Elle est desservie par des bus[5].

Comptage voyageurs

Le graphique et le tableau montrent le nombre de passagers qui en moyenne embarquent durant la semaine, le samedi et le dimanche[7].

Tabel: Nombre de voyageurs qui embarquent à la gare de Paliseul
Semaine Samedi Dimanche
1977 63 31 54
1978 74 26 41
1979 73 22 37
1980 78 25 36
1981 78 19 54
1982 72 23 52
1983 69 9 33
1984 51 19 35
1985 41 17 38
1986 46 13 40
1987 56 13 25
1988 53 22 36
1989 53 24 25
1990 40 26 22
1991 49 27 33
1992 60 28 28
1993 54 15 25
1994 53 28 61
1995 51 22 27
1996 64 21 30
1997 39 16 23
1998 45 18 42
1999 37 18 48
2000 40 32 26
2001 51 10 26
2002 59 20 33
2003 61 24 58
2004 59 30 52
2005 61 34 68
2006 79 29 54
2007 89 38 64
2008 - - -
2009 99 50 72
2010 - - -
2011 - - -
2012 91 32 54
2013 76 34 100
2014 66 38 63
2015 51 24 53
2016 55 41 99
2017 70 18 58
2018 68 26 53
2019 65 26 51
2020 53 37 35
2021 - - -
2022 93 27 41
2023 89 29 55

Notes et références

  1. ↑ « Carte technique du réseau », sur Infrabel, (consulté le ).
  2. ↑ a b et c (nl) Jean-Pierre Schenkel et al., « ST/H/PA - Paliseul », sur spoorweggeschiedenis.quartam.on-rev.com, (consulté le )
  3. ↑ Pascal Dumont, Olivier Geerinck, Sur les rails d'Ardennes et de Gaume, éditions de Borée, (ISBN 9782844942692), p. 91 extrait (consulté le 26 mars 2012).
  4. ↑ a b c et d Site sha.be, Saint-Hubert d'Ardenne - société régionale d'histoire et d'archéologie : Ler rail à Saint-Hubert, par Benoît Strépenne, janvier 2009 lire (consulté le 26 mars 2012).
  5. ↑ a et b « SNCB - Paliseul », sur belgianrail.be (consulté le ).
  6. ↑ « Brochures de ligne », sur belgiantrain.be, (consulté le ).
  7. ↑ SNCB, « Aantal instappende reizigers per station in $ / Nombre de voyageurs montés par gare en $ (en cherchant "Reizigerstellingen" dans la barre de recherche) », (consulté le ).

Voir aussi

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Articles connexes

Liens externes

Origine Arrêt précédent Train Arrêt suivant Destination
Libramont Bertrix L Carlsbourg Namur
Bertrix Bertrix P
(en semaine) 		Carlsbourg Dinant
ou Gare de Namur
Gedinne Carlsbourg P
(en semaine) 		Bertrix Libramont
et Arlon