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	Montfort-sur-Meu
	; Bâtiment voyageurs et entrée de la gare.
Localisation
Pays	France
Commune	Montfort-sur-Meu
Adresse	1, place de la Gare; 35160 Montfort-sur-Meu
Coordonnées géographiques	48° 08′ 20″ nord, 1° 56′ 56″ ouest
Gestion et exploitation
Propriétaire	SNCF
Exploitant	SNCF
Code UIC	87471078
Site Internet	La gare de Montfort-sur-Meu, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
Service	TER Bretagne
Caractéristiques
Ligne(s)	Paris-Montparnasse à Brest
Voies	2
Quais	2
Transit annuel	493 201 voyageurs (2022)
Altitude	42 m
Historique
Mise en service	7 septembre 1863
Architecte	Compagnie de l'Ouest; (BV : 1863)
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La gare de Montfort-sur-Meu est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Montparnasse à Brest, située sur le territoire de la commune de Montfort-sur-Meu, dans le département d'Ille-et-Vilaine en région Bretagne.

La station est mise en service en 1863 par la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest.

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par des trains express régionaux TER Bretagne. Elle est à 22 kilomètres de la gare de Rennes.

Situation ferroviaire

Établie à 42 mètres d'altitude, la gare de Montfort-sur-Meu est située au point kilométrique (PK) 395,5 de la ligne de Paris-Montparnasse à Brest, entre les gares de Breteil et de Montauban-de-Bretagne^[1].

Histoire

La station de Montfort-sur-Meu est mise en service le 7 septembre 1863 par la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de Rennes à Guingamp de sa ligne de Rennes à Brest^[2].

Établie à 22 kilomètres à l'ouest de Rennes, cette deuxième station intermédiaire est située à l'est de la ville de Montfort, chef-lieu d'arrondissement du département d'Ille-et-Vilaine, qui compte 1 800 habitants. Elle se situe également à l'embranchement de la route départementale de Plélan à Combourg avec la route impériale de Rennes à Pontivy^[3]. Elle dispose d'un bâtiment voyageurs dû à la Compagnie de l'Ouest, bien que la ligne ait été construite par l'État^[2]. Elle dessert les communes de Breteil, Pleumeleuc, Romillé, Bédée, Iffendic et Talensac^[4].

Installations vers 1900
Bâtiment et cour voyageurs.
Voies et quais.

Pendant la Seconde Guerre mondiale, le bâtiment voyageurs, construit par la compagnie de l'Ouest, est détruit lors des bombardements du quartier de la gare en 1944^[5].

Après la fin du conflit, dans les années 1950, un nouveau bâtiment voyageurs est construit en schiste et béton^[6].

En 2013, la fréquentation de la gare est de « 315 000 voyages en départ ou en arrivée »^[7].

Du fait de cette augmentation de sa fréquentation, mais aussi de sa desserte, la gare est l'objet d'importants travaux durant cette année. Le 21 janvier 2014 a lieu l'inauguration des nouvelles installations permettant l'accessibilité des personnes à mobilité réduite. Elles comprennent : un passage souterrain équipé d'ascenseurs, qui remplace l'ancien passage de niveau planchéié^[8], la reprise des quais aménagés pour l'accessibilité, le renouvellement du mobilier (notamment des abris)^[9]^,^[7].

Fréquentation à partir de 2015

De 2015 à 2022, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous^[10].

Année	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021	2022
Voyageurs	317 441	321 844	344 458	361 647	417 962	291 403	323 466	493 201
Voyageurs et non voyageurs	396 801	402 305	430 572	452 059	522 453	364 254	404 333	616 502

Service des voyageurs

Accueil

Gare SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, sans guichet. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport TER^[11].

Desserte

Montfort-sur-Meu est une gare régionale desservie par des trains TER Bretagne de la relation Rennes – La Brohinière – Saint-Brieuc^[11].

Intermodalité

Un parc pour les vélos de vingt places (abri sécurisé gratuit pour les porteurs d'une carte KorriGo) et un parking pour les véhicules y sont aménagés^[11].

Notes et références

↑ Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 001 à 600, vol. 1, Paris, La Vie du Rail, 2011, 239 p. (ISBN 978-2-918758-34-1), « [420/5] Rennes - Guimgamp », p. 154.
↑ ^{a et b} François Palau et Maguy Palau, Le rail en France : Le Second Empire, t. 2 (1858-1863), Paris, Palau, 2001, 221 p. (ISBN 2-9509421-2-1), « 6.21. Rennes-Guingamp : 7 septembre 1863 », p. 208-209.
↑ Pol de Courcy, 1864, p. 3.
↑ Pol de Courcy, 1864, p. 15.
↑ « Bombardements du 11 juin 1944 », sur Évènements historiques et curiosités à Montfort-sur-Meu (consulté le 20 juillet 2016).
↑ « Gare », sur L'inventaire du patrimoine culturel en Bretagne (consulté le 20 juillet 2016).
↑ ^{a et b} Gare de Montfort-sur-Meu : Nouveaux aménagements de la gare, Région Bretagne, Montfort-sur-Meu, SNCF, RFF, 2014, 11 p. (lire en ligne [PDF]) ; ce document est une archive.
↑ « Gare de Montfort-sur-Meu : suppression de la traversée de voie piétons par création d'un passage souterrain accessible aux PMR (dossier étude d'impact) », 8 juin 2012 (consulté le 22 juillet 2016).
↑ « Inauguration des nouveaux aménagements de la gare de Montfort-sur-Meu », sur SNCF Réseau, 22 janvier 2014 (consulté le 28 septembre 2023) ; ce document est une archive.
↑ « Fréquentation en gares : Montfort-sur-Meu », sur SNCF Open Data, traitement du 30 août 2023 [cf. l'onglet des informations] (consulté le 28 septembre 2023).
↑ ^{a b et c} « Gare de Montfort-sur-Meu », sur ter.sncf.com/bretagne (consulté le 28 juillet 2023).

Voir aussi

Bibliographie

Pol de Courcy, De Rennes à Brest et à Saint-Malo : Itinéraire descriptif et historique, Paris, Hachette et C^ie, coll. « Guides-Joanne », 1864, 421 p. (lire en ligne), p. 3 et 15.