Outre la voie principale, elle compte une voie d'évitement et des voies de service.
Histoire
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La gare était longtemps équipée d'un seul quai et n'était desservie chaque heure que par une ligne commerciale (S21, puis S9). Depuis , elle bénéficie d'une fréquence de desserte à la demi-heure (sur les lignes S8 et S9 du RER Vaud), grâce à la construction, durant l'été 2017, d'un passage souterrain et d'un deuxième quai[1] (qui donne accès à la voie d'évitement).
