La gare est construite entre 1881 et 1885. Un quai pour animaux est aménagé en 1894 dans le cadre des expéditions de bovins, prisées dans les foires locales[2]. L'activité ferroviaire ayant cessé sur la ligne en 1969, le bâtiment désaffecté est racheté par la Ville en 1974. Désormais, c'est un lieu de réunion pour associations[3].
Service des voyageurs
Accueil
Le bâtiment est situé sur la place de l'Ancienne-Gare, au nord de la ville de L’Isle-Jourdain, et plus largement au sud du département de la Vienne.
Autrefois, la gare a évolué autour de 6 voies : 3 pour les voyageurs, 3 autres pour le transport de marchandises[2],[3]. Une de ces voies n'est destinée qu'à la desserte du dépôt et l'approvisionnement en charbon de l'usine thermoélectrique de Chardes[3]. De couleur blanche, le bâtiment voyageurs s'élève sur 2 niveaux et compte 6 travées de fenêtres.
Desserte
Gare fermée.
Notes et références
↑Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 601 à 990, vol. 2, La Vie du Rail, , 239 p. (ISBN978-2-918758-44-0).
[VLIJ 2014] Ville de L’Isle-Jourdain et Syndicat mixte du Pays montmorillonnais, Laissez-vous conter L’Isle-Jourdain, , 24 p. (lire en ligne), « L’Isle-Jourdain au fil des siècles », p. 8-9.