C'est une gare des Chemins de fer de la Corse (CFC) desservie par des trains « grande ligne ». C'est également l'un des terminus de la « desserte suburbaine de Balagne » avec une desserte quotidienne renforcée entre L'Île-Rousse et Calvi.
C'est une gare d'évitement avec une deuxième voie pour le croisement des trains et des voies de service.
En 2010 le plan de voie de la gare a été entièrement renouvelé et modifié avec l'aménagement de nouveaux quais longs, et d'une voie en impasse dédiée au stationnement des navettes de la « desserte suburbaine de Balagne ».
Histoire
Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?
Service des voyageurs
Accueil
Gare CFC, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet ouvert tous les jours[2]. Le bâtiment n'est séparé de la mer seulement que par une rue et de la mairie que par quelques mètres.
La traversée de la voie et l'accès au quai central s'effectue par un passage piétonnier en dalles de caoutchouc proche du bâtiment voyageurs. Accès aux personnes à mobilité réduite.
Desserte
L'Île-Rousse est desservie par des trains CFC « grande ligne » de la relation : Bastia, ou Ponte-Leccia, - Calvi. C'est également une gare principale (terminus) de la « desserte suburbaine de Balagne » desservie par des trains CFC de la relation Calvi - Île-Rousse. Les horaires sont fluctuants en fonction de la saison (juillet-Août) et du hors saison (le reste de l'année)[3].
Intermodalité
Un parking pour les véhicules y est aménagé sur l'entrée de la gare.
Galerie de photographies
Un autorail Billard à l'arrêt avec sa remorque en 1958.
Un train-tramway pour Calvi en août 1994 composé de sa remorque pilote et un Renault ABH 8.
Le bâtiment voyageur en côté voies.
La gare avec ses nouvelles voies et nouveaux quais en . Un X 97050 à gauche et un AMG 800 à quai, et la BB 406 à droite.
Notes et références
↑Depuis 2017, la gare porte le nom corse de L'Isula Rossa.