C'est en 1995 qu'un concours pour la réalisation de la gare est mis en place par les autorités de la Corée. Le projet français, suivi par l'AREP, remporte ce projet avec « Une vaste verrière cintrée de 70 mètres de portée surplombe sur 310 mètres la partie centrale des huit voies en décaissé. Cette lumineuse nef est prolongée de part et d’autre par des galeries latérales elles aussi clôturées de parois entièrement vitrées »[1].
L'inauguration de la ligne a lieu en gare de Séoul le . La mise en service de l'exploitation commerciale débute le [2]
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