Elle est la seule gare de croisement possible sur la ligne, car son évitement est désormais le seul à ne pas avoir été démonté. Par ailleurs, une large partie du faisceau de la gare a été démantelée dans les années 2000 ; subsistent quelques voies de garage et des voies à quai.
Le , circule un dernier train de voyageurs et, à compter du lendemain, la desserte de la ligne par des trains TER — l'activité ferroviaire de la gare étant interrompue — est remplacée par un service de substitution routière[3] (autocars effectuant principalement la liaison TER Grand EstÉpinal – Saint-Dié-des-Vosges). Toutefois, le guichet reste ouvert.
Le , la gare est de nouveau desservie, trois ans après la fermeture suivie d'une régénération complète de la ligne. C'est cependant la seule gare à rouvrir entre Saint-Dié et Arches, les autres arrêts continuant à être uniquement accessibles en autocar[4].
Fréquentation
De 2015 à 2023, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous.
Année
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
Voyageurs
62 840
64 305
68 352
68 676
50 987
42 714
58 855
114 217
134 444
Service des voyageurs
Accueil
Gare de la SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert du lundi au vendredi sauf les jours fériés[5].
