Peu après la gare, la ligne franchissait par un passage à niveau (PN) la rue principale de Bapaume, dont l'odonyme est rue des Frères-Coint. Par contre, les rails subsistent dans les années 2010 au PN précédent l'établissement, implanté rue d'Albert à Avesnes-lès-Bapaume[3].
La ligne Achiet – Marcoing est reprise par la régie départementale des transports du Pas-de-Calais, à partir de 1961[5],[2]. Cette dernière transfère le service voyageurs sur route en 1969[4], tandis que le service de fret est confié au GIE Exploitation Ferroviaire de Bapaume sur la seule section de ligne restant ouverte entre Achiet et Bapaume[5],[2] (avec la propriété de la gare transférée à la Société auxiliaire de reconstruction pour l'industrie — ou SARI —[6], qui utilise alors le bâtiment voyageurs[7] et le faisceau de voies). Bapaume est dès lors un cul-de-sac ferroviaire.
Ce dernier exploitant cesse le trafic ferroviaire en 1999[5],[2]. Le dernier client de la section concernée, la SARI (filiale du groupe Ermewa[8], appelée Inveho UAB[9] depuis 2017), devient le propriétaire de la ligne, dans le cadre d'un embranchement particulier. En 2010, ladite société transfère ses activités bapalmoises (en l'occurrence le contrôle des wagons : freins, essieux, etc.) sur son site d'Achiet-le-Grand récemment agrandi[2],[4],[9], afin de bénéficier d'un gain de temps compte tenu de la plus faible distance à parcourir pour atteindre la ligne Paris – Lille en gare d'Achiet (500 mètres au lieu de plusieurs kilomètres)[10]. Cela entraîne la fermeture de la gare de Bapaume[4].
Patrimoine ferroviaire
La gare (dont les anciens bâtiment voyageurs et halle à marchandises) a été détruite au début de . Il reste ainsi une friche de trois hectares, dont la municipalité semblait s'être montrée intéressée pour l'acquérir, quelques années auparavant[4].
Service des voyageurs
Bapaume est, de fait, fermée à tout trafic ferroviaire.
Néanmoins, les lignes 405, 406 et 407 du réseau d'autocars « Oscar » desservent la ville ; elle permettent d'atteindre respectivement les gares d'Achiet, de Cambrai et d'Arras[11].
