Général Leclerc fait l’objet d’un classement au titre objet des monuments historiques depuis le [2].
Histoire
Il a été construit en 1948 dans le chantier naval du charpentier de marine Auguste Tertu du Fret.
Dès la campagne de pêche de 1951-1952 il est équipé d'un moteur auxiliaire. Il fera toutes les campagnes de pêche, jusqu'en 1970, avec le même patron Pierre Kervella de Kerdeniel de Plougastel-Daoulas.
Ce cotre coquillier a servi aussi, au long de sa carrière de pêche, au transport du goémon et du maërl. Il sera désarmé puis vendu en 1973.
Après avoir appartenu à deux propriétaires différents qui effectuèrent quelques travaux, il est racheté par l'association Lenn Vor[1] en 1987. D'importants travaux de restauration sont réalisés jusqu'en 1988 par Alain Nicolas au chantier de la rue de Kerfautras à Brest. Après une demande de classement au monument historique obtenue en 2005, des subventions permettent de nouveaux travaux au chantier du Tinduff (port de plaisance de Plougastel-Daoulas)[3], par Alain Nicolas, le propriétaire d'un autre ancien coquillier de 1935, la Belle Germaine[4].
Il participe aux différents rassemblements de vieux gréements dont les fêtes maritimes de Brest et Douarnenez. Il propose des sorties en mer pour 10 passagers.
Après une restauration, il a été remis à l'eau le , durant la fête du port du Tinduff. Il a reçu la première invitation pour participer à Brest 2016[5]
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