Le forceur de blocus américain The Advance, par R.G. Skerrett, en 1899.
Un forceur de blocus est un navire destiné à fournir les ressources indispensables à des pays ou des régions qui subissent un blocus des forces ennemies en temps de guerre.
Pour cette dernière, le nom de forceur de blocus peut faire référence à deux types de navires d'usages très différents :
les sperrbrecher, des navires chargés d'ouvrir la voie à des navires plus importants qu'eux au travers de champ de mines ou en protection aérienne ;
des navires cargo transformés souvent camouflés en navire neutre. Ils étaient rapides et plus discrets car rééquipés de moteurs diesel à la place des traditionnelles chaudières au charbon, moins puissantes et délivrant un panache de fumée voyant, dotés de batteries anti-aériennes et quelquefois d'un canon de 100 à 130mm[1]. Ces navires assuraient la liaison entre l'Europe occupée, souvent au départ du port de Bordeaux, et le Japon et l'Indonésie (alors occupée par l'armée japonaise)[1]. Ils amenaient à l'aller des modèles d'engins de combat allemands pour l'amélioration du matériel japonais et revenaient avec des matières premières dont l'industrie allemande manquait, principalement du caoutchouc, de l'étain ou du tungstène[1].
Le terme « forceur de blocus » a également été utilisé par des écrivains de science fiction et fantastique pour désigner des vaisseaux spatiaux utilisés pour le même usage. Notons l'exemple du Tantive IV de Star Wars : Épisode IV.
Notes et références
↑ ab et cYves Buffetaut, Les Ports de l'Atlantique : 1939-1945, Rennes, Marines éditions, , 155 p. (ISBN2-909675-99-8), p. 85 "Bordeaux, port des forceurs de blocus"
