Edeis est une société d'ingénierie et de gestion d'infrastructures.
Histoire
Edeis est née du partenariat entre la société Impact Holding de Jean-Luc Schnoebelen, homme d'affaires ayant fait fortune dans la revente de Ginger Groupe, et le fonds d'investissement Ciclad. Cette société est créée pour reprendre les actifs de SNC-Lavalin en France[1],[2],[3],[4]
Le , Edeis reprendra la concession de services pour la gestion et l’exploitation de l’aéroport Dole-Jura pour une durée de huit ans. À cette date, la société reprendra aussi pour dix ans la concession du port de Saint-Malo (propriété de la région Bretagne), qui jusqu'à alors et depuis 1957 était concédé à la CCI de Saint-Malo[14]. Ce port est un port de commerce (important trafic de bois) et de passagers (plus d'un million de passagers en 2019 vers les îles Anglo-Normandes, l'Angleterre et l'Irlande).
Edeis quitte l'aéroport de Tarbes le 31 décembre 2020.
Le , Edeis reprend la concession de l'aéroport de Lorient-Bretagne-Sud appartenant à l'Etat, pour une durée de 5 ans dans une alliance avec la chambre de Commerce et d'industrie du Morbihan et le CIPAGO, une société de conseil aéronautique du Grand-Ouest [15]. En novembre 2024, Edeis gère entièrement seule la gestion de l'aéroport de Lorient, exit la chambre de Commerce et d'Industrie du Morbihan, gestionnaire historique depuis 1973[16].
Aéroport du Havre-Octeville, fin au 31 décembre 2021, maintenant géré par SEALAR (Société d’Exploitation et d’Action Locale pour les Aéroports Régionaux) ;
Aéroport de Vannes, fin au 1er juillet 2021, maintenant géré par SEALAR.
↑Hubert Vialatte, « www.lesechos.fr/pme-regions/occitanie/edeis-va-gerer-les-monuments-romains-de-nimes-jusquen-2024-1330740 », Les echos, (lire en ligne)