La Classe No 13 est une classe de chasseurs de sous-marin de la Marine impériale japonaise . Ces quarante neuf navires de lutte anti-sous-marine ont été construits entre 1939 et 1944
Ils sont répartis en trois sous-classes :
Contexte
En 1938, l'Union soviétique renforce sa Flotte du Pacifique . La construction de la Classe No 13 (projet K8) est décidée pour renforcer la présence japonaise dans l’Océan Pacifique.
Service
Les unités
No 13 (Tsurumi-ku Iron Works - 15 juillet 1940 ) : coulé le 3 avril 1943
No 14 (Tama Shipyards - 31 mars 1941 ) : coulé le 28 juillet 1945
No 15 (Ōsaka Iron Works - 31 mars 1941 ) : retiré du service le 30 novembre 1945
No 16 (Nihon Kōkan Corp. - 5 avril 1941 ) : coulé le 4 juillet 1944
No 17 (Tōkyō Ishikawajima Shipyard - 31 juillet 1941 ) : coulé le 28 avril 1945
No 18 (Nihon Kokan Corp. - 31 juillet 1941 ) : coulé le 30 décembre 1944
No 19 (Harima Zōsen Corp - 20 septembre 1941 ) : coulé à Sasebo (après la fin de la guerre)
No 20 (Tama Shipyards - 20 août 1941 ) : détruit en 1948
No 21 (Ōsaka Iron Works - 20 août 1941 ) : retiré du service le 5 octobre 1945
No 22 (Tokyo Mitsubishi Heavy Industries - 12 octobre 1941 ) : coulé le 19 février 1944
No 23 (Harima Zōsen Corp - 15 novembre 1941 ) : retiré du service le 25 octobre 1945
No 24 (Ōsaka Iron Works - 20 décembre 1941 ) : coulé le 17 février 1944
No 25 (Tokyo Mitsubishi Heavy Industries - 29 décembre 1941 ) : coulé le 30 juillet 1945
No 26 (Nihon Kōkan Corp. - 20 décembre 1941 ) : coulé le 30 juillet 1945
No 27 (Tōkyō Ishikawajima Shipyard - 18 janvier 1942 ) : coulé le 15 juillet 1942
Le No 30
No 28 (Nihon Kōkan Corp. - 15 mai 1942 ) : coulé le 1er février 1945
No 29 (Harima Zōsen Corp - 30 avril 1942 ) : coulé le 18 février 1944
No 30 (Mitsui Engineering & Shipbuilding Corporation - 13 mai 1942 ) : coulé le 24 décembre 1944
No 31 (Tōkyō Ishikawajima Shipyard - 15 juin 1942 ) : coulé le 12 février 1945
No 32 (Nihon Kōkan Corp. - 19 août 1942 ) : coulé le 24 septembre 1944
No 33 (Mitsui Engineering & Shipbuilding Corporation - 15 août 1942 ) : coulé le 21 mars 1945
No 34 (Harima Zōsen Corp - 31 août 1942 ) : coulé le 26 mars 1945
No 35 (Hakodate Dock Corporation - 28 février 1943 ) : coulé le 23 février 1945
No 36 (Tōkyō Ishikawajima Shipyard - 15 octobre 1942 ) : coulé le 19 novembre 1944
No 37 (Mitsui Engineering & Shipbuilding Corporation - 31 octobre 1942 ) : coulé le 22 mai 1945
No 38 (Nihon Kōkan Corp. - 10 décembre 1942 ) : transféré le 3 octobre 1947 à l'Union soviétique
No 39 (Harima Zōsen Corp - 31 octobre 1942 ) : coulé le 16 février 1944
No 40 (Harima Zōsen Corp - 31 mars 1942 ) : coulé le 19 février 1944
No 41 (Kawanami Kōgyō Corporation - 31 janvier 1943 ) : retiré du service le 10 août 1946
No 42 (Hitachi Zōsen Corporation - 31 janvier 1943 ) : coulé le 9 août 1945
No 43 (Niigata Iron Works - 7 avril 1943 ) : coulé le 12 janvier 1945
No 44 (Kawanami Kōgyō Corporation - 15 mai 1943 ) : retiré du service le 15 septembre 1945
No 45 (Hakodate Dock Corporation - 15 octobre 1943 ) : coulé le 29 novembre 1944
No 46 (Hitachi Zōsen Corporation - 30 septembre 1943 ) : coulé le 25 novembre 1944
No 47 (Kawanami Kōgyō Corporation - 12 août 1943 ) : retiré du service le 15 septembre 1945
No 48 (Niigata Iron Works - 31 juillet 1943 ) : coulé le 14 juillet 1945
No 49 (Hakodate Dock Corporation - 31 janvier 1944 ) : transféré le 3 octobre 1947 à la République de Chine
No 50 (Hitachi Zōsen Corporation - 30 novembre 1943 ) : coulé le 20 juillet 1944
No 51 (Kawanami Kōgyō Corporation - 8 novembre 1943 ) : retiré du service le 15 septembre 1945
No 52 (Naniwa Dock Company - 30 novembre 1943 ) : détruit en 1948
No 53 (Naniwa Dock Company - 20 mars 1944 ) : coulé le 28 novembre 1944
No 54 (Niigata Iron Works - 12 novembre 1943 ) : coulé le 25 mars 1944
No 55 (Hakodate Dock Corporation - 31 mai 1943 ) : coulé le 13 septembre 1944
No 56 (Naniwa Dock Corp. - 26 juillet 1944 ) : retiré du service en 1947
No 57 (Hakodate Dock Corp. - 28 octobre 1944 ) : coulé le 12 juin 1945
No 58 (Niigata Iron Works - 26 janvier 1944 ) : coulé le 22 mai 1945
No 59 : annulé en 1943
No 60 (Niigata Iron Works - 28 mars 1944 ) : retiré du service le 5 octobre 1945
No 61 (Niigata Iron Works - 8 mai 1944 ) : coulé le 5 janvier 1945
No 62 : annulé en 1943
No 63 (Niigata Iron Works - 30 juin 1944 ) : coulé le 26 mars 1945
No 64 à No 89 : annulés
Voir aussi
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Liens externes
(en) « CH-13 », sur combinedfleet.com
(en) « CH-28 », sur combinedfleet.com
Notes et références