Après le déclenchement de la Première Guerre mondiale en 1914, le Riksdag a accordé des fonds pour des sous-marins supplémentaires. Un type de sous-marin développé à partir de la classe Svärdfisken a été commandé en 1915 à Kockums Mekaniska Verkstads AB à Malmö. En raison de la guerre, la construction des trois sous-marins a été retardée parce qu’il était difficile d’acquérir du matériel. Le premier a été livré en 1920. Ils ont été mis hors service et ferraillés à Karlskrona en 1942-1943.
Conception
La classe Hajen était un développement ultérieur du type italien Fiat-Laurenti et est devenue nettement plus grande que ses prédécesseurs. La taille a été augmentée à 422 tonnes et la coque a reçu des lignes minces pour atteindre une vitesse élevée en surface. Avec des réservoirs de propergol plus grands, ces sous-marins avaient un rayon d'action plus long. L’armement en tubes lance-torpilles a été doublé à quatre tubes d’étrave de 455 mm, et un canon de 75 mm a été ajouté sur le pont.
(sv) Gustaf Halldin, Från Hajen 1904 till Hajen 1954: minnesskrift till ubåtsvapnets femtioårsjubileum, Allhem, Malmö, .
(sv) Roderick Klintebo, Det svenska ubåtsvapnet 1904-2004, Literatim, Stockholm, (ISBN91-973075-3-X), p. 71, 296-97, 301.
(sv) Gustaf von Hofsten et Jan Waernberg, Örlogsfartyg - Svenska maskindrivna fartyg under tretungad flagg, Luulaja, Svenskt Militärhistoriskt Bibliotek, (ISBN91-974384-3-X).
(en) Robert Gardiner, Conway's All the World's Fighting Ships 1906-1921, London, England, Conway Maritime Press, (ISBN0-85177-245-5).
Liens externes
« Classe Hajen (1917) », sur NAVISTORY, l'encyclopédie maritime (consulté le ).
(en) « HAJEN (1917) », sur DigitaltMuseum (consulté le ).
(en) David Bocquelet, « Swedish Navy in WW2 », sur Naval encyclopedia (consulté le ).
