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	Classe Comandante João Belo
	; Le Comandante João Belo en 2005.
Caractéristiques techniques
Type	Frégate
Longueur	102,7 m
Maître-bau	11,5 m
Tirant d'eau	4,3 m
Déplacement	1 750 tonnes lège et 2 250 tonnes à pleine charge
Propulsion	4 moteurs diesel SEMT Pielstick 12 PC2 V 400
Puissance	16 000 chevaux (11 768 kW)
Vitesse	26 nœuds
Caractéristiques militaires
Armement	3 (puis 2) canons AA de 100 mm ; 2 canons AA Bofors 40 mm ; (à l'origine :) 1 mortier anti-sous-marin quadruple de 305 mm; 2 × 3 tubes lance-torpilles de 550 mm
Rayon d’action	7 500 milles marins (13 890 km) à 16,5 nœuds; 2 300 milles marins (4 260 km) à 25 nœuds
Autres caractéristiques
Électronique	Radar Jupiter
Équipage	Effectif (guerre) = 14 officiers + 183 h.; (paix) = 9 officiers; 67 officiers mariniers; 93 quartiers-maîtres et matelots
Histoire
Constructeurs	Chantiers navals de Nantes, France
A servi dans	Marine portugaise; Marine nationale d'Uruguay Uruguay
Commanditaire	Marine portugaise
Date début commande	1964
Période de; construction	1965 - 1969
Période de service	1967 - 2008 (2017 pour l'Uruguay)
Navires construits	4
Navires prévus	4
Navires en activité	1 (en Uruguay)
Navires désarmés	3
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Cet article est une ébauche concernant un bateau ou un navire, le Portugal et les armes.

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La classe Comandante João Belo, aussi connue sous le nom de classe João Belo, est une classe de quatre frégates d'origine française pratiquement identique à la classe Commandant Rivière, avec quelques équipements supplémentaires pour les climats tropicaux. Commandés par la Marine portugaise en 1964, les quatre bâtiments de cette classe furent construits à Nantes.

Historique

Dans les années 1960, la marine portugaise était intéressée par l'acquisition de frégates britanniques de la classe Leander. Mais, en raison d'une opposition politique britannique vis-à-vis du Portugal (pourtant membre de la même alliance), cette acquisition s'est avérée impossible. En raison de l'urgence d'acquérir des bâtiments pour la défense de ses eaux africaines, macanaises et timoraises, le Portugal fut alors contraint d'acheter ailleurs des frégates d'un modèle déjà existant.

Remplacées par celles de la classe Bartolomeu Dias (de la classe néerlandaise Karel Doorman), les deux frégates de cette classe alors encore en service actif dans la marine portugaise ont été vendues en 2008 à la marine uruguayenne, les NRP Comandante João Belo et NRP Comandante Sacadura Cabral devenant respectivement ROU Uruguay et ROU Pedro Campbell.

Comandante João Belo

En 2008, ce bâtiment a été vendu à la Marine nationale d'Uruguay ; et renommé dans sa marine Uruguay (marque de coque : ROU 01).

Comandante Hermenegildo Capelo

Après avoir été retiré du service, le Capelo a été coulé en 2013 au large de l'Algarve pour y constituer un récif artificiel (programme "Ocean Revival").

Comandante Roberto Ivens

Gravement endommagé lors d'une collision avec un pétrolier, à l'occasion d'un exercice de l'OTAN, le bâtiment a dû rejoindre sa base à la remorque. L'ampleur des dégâts occasionnés par l'accident au regard de son âge avancé a conduit à renoncer à le réparer et à le rayer en 1998 de la liste de l'activité. Dépouillé de ses équipements récupérables, il a été remorqué au large et coulé.

Comandante Sacadura Cabral

En 2008, ce bâtiment a été vendu à la Marine nationale d'Uruguay ; et renommé Comandante Pedro Campbell (marque de coque : ROU 02).

Unités

Nom (NRP)	Marque de coque	Sur cale	Lancement	Service actif	Fin de service (Portugal)
Comandante João Belo	F480	6 septembre 1965	22 mars 1966	1^er juillet 1967	2008
Comandante Hermenegildo Capelo	F481	13 mai 1966	29 novembre 1966	26 avril 1968	2004
Comandante Roberto Ivens	F482	13 décembre 1966	11 août 1967	23 novembre 1968	1998
Comandante Sacadura Cabral	F483	18 août 1967	15 mars 1968	25 juillet 1969	2008 Démantelé 2021