Classe Comandante João Belo

Classe Comandante João Belo
Image illustrative de l'article Classe Comandante João Belo
Le Comandante João Belo en 2005.
Caractéristiques techniques
Type Frégate
Longueur 102,7 m
Maître-bau 11,5 m
Tirant d'eau 4,3 m
Déplacement 1 750 tonnes lège et 2 250 tonnes à pleine charge
Propulsion 4 moteurs diesel SEMT Pielstick 12 PC2 V 400
Puissance 16 000 chevaux (11 768 kW)
Vitesse 26 nœuds
Caractéristiques militaires
Armement 3 (puis 2) canons AA de 100 mm
2 canons AA Bofors 40 mm
(à l'origine :) 1 mortier anti-sous-marin quadruple de 305 mm
2 × 3 tubes lance-torpilles de 550 mm
Rayon d’action 7 500 milles marins (13 890 km) à 16,5 nœuds
2 300 milles marins (4 260 km) à 25 nœuds
Autres caractéristiques
Électronique Radar Jupiter
Équipage Effectif (guerre) = 14 officiers + 183 h.
(paix) = 9 officiers
67 officiers mariniers
93 quartiers-maîtres et matelots
Histoire
Constructeurs Chantiers navals de Nantes, France
A servi dans  Marine portugaise
Marine nationale d'Uruguay Drapeau de l'Uruguay Uruguay
Commanditaire Marine portugaise
Date début commande 1964
Période de
construction
1965 - 1969
Période de service 1967 - 2008 (2017 pour l'Uruguay)
Navires construits 4
Navires prévus 4
Navires en activité 1 (en Uruguay)
Navires désarmés 3

La classe Comandante João Belo, aussi connue sous le nom de classe João Belo, est une classe de quatre frégates d'origine française pratiquement identique à la classe Commandant Rivière, avec quelques équipements supplémentaires pour les climats tropicaux. Commandés par la Marine portugaise en 1964, les quatre bâtiments de cette classe furent construits à Nantes.

Historique

Dans les années 1960, la marine portugaise était intéressée par l'acquisition de frégates britanniques de la classe Leander. Mais, en raison d'une opposition politique britannique vis-à-vis du Portugal (pourtant membre de la même alliance), cette acquisition s'est avérée impossible. En raison de l'urgence d'acquérir des bâtiments pour la défense de ses eaux africaines, macanaises et timoraises, le Portugal fut alors contraint d'acheter ailleurs des frégates d'un modèle déjà existant.

Remplacées par celles de la classe Bartolomeu Dias (de la classe néerlandaise Karel Doorman), les deux frégates de cette classe alors encore en service actif dans la marine portugaise ont été vendues en 2008 à la marine uruguayenne, les NRP Comandante João Belo et NRP Comandante Sacadura Cabral devenant respectivement ROU Uruguay et ROU Pedro Campbell.

Comandante João Belo

En 2008, ce bâtiment a été vendu à la Marine nationale d'Uruguay ; et renommé dans sa marine Uruguay (marque de coque : ROU 01).

Comandante Hermenegildo Capelo

Après avoir été retiré du service, le Capelo a été coulé en 2013 au large de l'Algarve pour y constituer un récif artificiel (programme "Ocean Revival").

Comandante Roberto Ivens

Gravement endommagé lors d'une collision avec un pétrolier, à l'occasion d'un exercice de l'OTAN, le bâtiment a dû rejoindre sa base à la remorque. L'ampleur des dégâts occasionnés par l'accident au regard de son âge avancé a conduit à renoncer à le réparer et à le rayer en 1998 de la liste de l'activité. Dépouillé de ses équipements récupérables, il a été remorqué au large et coulé.

Comandante Sacadura Cabral

En 2008, ce bâtiment a été vendu à la Marine nationale d'Uruguay ; et renommé Comandante Pedro Campbell (marque de coque : ROU 02).

Unités

Nom (NRP) Marque de coque Sur cale Lancement Service actif Fin de service (Portugal)
Comandante João Belo F480 2008
Comandante Hermenegildo Capelo F481 2004
Comandante Roberto Ivens F482 1998
Comandante Sacadura Cabral F483 2008

Démantelé 2021

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