Mis à l'eau le [1], il porte les couleurs de l'entreprise Charal.
Le voilier a été conçu par le cabinet VPLP et est le premier des monocoques à foils de dernière génération ciblant la prochaine édition du Vendée Globe[2]. L'objectif affiché des architectes est de réduire la traînée du bateau dans l'eau[3].
Charal à Lorient, son port d'attache, en mars 2022.
Après une avarie de barre résolue, Jérémie Beyou est contraint d'abandonner[4] la première Route du Rhum de son monocoque à la suite d'une panne du système d'alimentation en énergie[5].
En , le monocoque est entré en chantier de rénovation afin de permettre aux équipes du Charal Sailing Team de contrôler l'ensemble du voilier, et d'apporter de nombreuses optimisations afin de le préparer au mieux pour le Vendée Globe 2020[6].
Pour la première Transat Jacques Vabre du monocoque, Jérémie Beyou prend le départ du Havre aux côtés de Christopher Pratt, le duo arrivera troisième dans la catégorie IMOCA à Salvador[7].
En vue du Vendée Globe 2020, le voilier rejoint le 9 décembre 2019 les ateliers de l'équipe pour un chantier hivernal, il reçoit notamment à cette occasion de nouveaux foils[8].
Teamwork à Lorient, son port d'attache, en décembre 2023.
En 2022, Justine Mettraux rachète le voilier, avec l'entreprise suisse Teamwork. La mise à l'eau avec les nouvelles couleurs est effectuée le , mais Justine Mettraux avait déjà commencé à prendre en main l'Imoca et valide ainsi sa qualification (1200 milles nautiques) pour participer à la prochaine Route du Rhum – Destination Guadeloupe[9]. Le navire et sa navigatrice sont au départ du Vendée Globe 2024.
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