Le C20LET a été introduit en 1992 et équipait les modèles Opel Vectra Turbo et Calibra Turbo. Il est presque identique au C20XE, en plus des pièces principales de la turbine KKK-16, des pistons de 86 mm fabriquées par Mahle GmbH et la gestion de moteur électronique M2.7 de Bosch Motronic.
Le moteur était principalement équipé d’une boîte de vitesses F28 à 6 vitesses reliée à un système 4x4 à 4 roues motrices. Ce moteur est un choix très utilisé pour les remplacements, avec le 2 litres de C20XE, les V6 C25XE / C30XE respectivement de 2,5 et 3,0 litres.
Les moteurs C20LET et C20XE sont installés dans de nombreux autres modèles Opel tels que la Corsa A / B, Tigra, Vectra B, Astra F / G, Kadett E / D, etc., là où il a connu un succès phénoménal en tant que moteur durable avec des performances élevées, ainsi que des coûts faibles[réf. nécessaire].