Boom Overture

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Boom Overture
Vue d'artiste du Boom Overture.
Vue d'artiste du Boom Overture.
Rôle Avion de ligne supersonique
Constructeur Boom Technology
Équipage 2
Premier vol Prévu en 2025
Mise en service 2029
Premier client United Airlines
Commandes 130
Dérivé de Xb 1
Dimensions
Longueur 62 m
Masse et capacité d'emport
Passagers 65 à 88
Motorisation
Moteurs 4 moteurs "Symphonie" créé par Boom Supersonic
Performances
Vitesse maximale 2 100 km/h (Mach 1,7)
Distance franchissable 7 870 km
Plafond 18 000 m
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Le Boom Overture est un futur avion de ligne supersonique conçu par Boom Technology. Cet appareil fait suite au prototype Boom XB-1.

Développement

En 2017, le Boom Overture est prévu pour transporter 55 passagers sur environ 8 000 km vers 2030[1], avec le lancement début 2023 de la construction d'une usine qui pourrait être opérationnelle avant fin 2024, près de Greensboro, NC et de l'aéroport international de Piedmont Triad[2]. Les moteurs (baptisés Symphony) devraient être conçus par la société Florida Turbine Technologies et assemblés par GE Additive. Le premier vol commercial est annoncé vers 2029.

Début août[Quand ?], Boom montre le dernier modèle après plusieurs tests en soufflerie. Celui-ci aura désormais quatre moteurs placés en nacelle sous les ailes. De plus, l'avant du fuselage est plus large que l'arrière pour être plus aérodynamique[réf. souhaitée].

Historique

United Airlines annonce sa première commande le pour 15 avions et 35 options supplémentaires[réf. souhaitée].

Le , la compagnie aérienne American Airlines passe une commande de 20 avions Overture[3].

Description

Le Boom Overture est proposé pour effectuer des services comme New York-Londres en 3 h 30. Il peut emporter entre 65 et 88 passagers en classe tout affaire[4], à une vitesse de croisière de Mach 1,7 (environ 2 200 km/h)[5].

Boom vante l'appareil comme étant le premier supersonique utilisant du biocarburant[5].

Notes et références

  1. ↑ (en) Aaron Karp, « Boom CEO sees market for 1,000 supersonic passenger jets by 2035 », Air Transport World, Aviation Week,‎ (lire en ligne)
  2. ↑ Fabrice Morlon, « L’usine d’assemblage de l’avion supersonique Overture sort de terre », sur Aerobuzz,
  3. ↑ (en) Alison Sider, « American Airlines Agrees to Buy 20 Boom Supersonic Jets », sur The Wall Street Journal, (consulté le ).
  4. ↑ (en) « Boom - Overture », sur Boom Supersonic (consulté le ).
  5. ↑ a et b Armee.com, « Avancée supersonique : Boom XB-1 marque l’histoire avec un record de vitesse inédit », sur msn.com, (consulté le )

Articles connexes