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Le Bayraktar Akıncı est un aéronef militaire sans pilote turc, à la jointure entre drone moyenne altitude à longue endurance [MALE] et drone haute altitude à longue endurance [HALE].
Il a la capacité de transporter des missiles air-sol guidés par laser de type MAM-T, la version plus puissante de la série MAM.
Description
L'Akıncı est un drone de 4,5 tonnes, capable de déployer une charge utile de 1 500 kg (2 980 lb), dont 400 kg (880 lb) interne et 950 kg (2 090 lb) de charge utile extérieure avec une cellule équipée de deux turbopropulseurs. Les premières photos du drone ont été publiées dans les médias en . Le fonctionnement au sol du moteur a commencé en avec un turbopropulseur ukrainien Ivchenko-Progress AI-450C.
Le premier test de moteur du drone a été effectué le . Après avoir effectué d'autres tests techniques, l'avion a été transféré à la base militaire de Çorlu de l'armée turque. Après le roulage et le décollage automatiques, l'Akıncı a effectué son premier vol le . Après un vol d'essai d'une durée de 16 minutes, il a atterri avec succès[1].
Propulsé par deux turbopropulseurs de 450 ch chacun (340 kW), il a une masse maximale au décollage de 5,5 tonnes. D'une envergure de 20 m (66 ft), il a été conçu pour être configuré avec deux moteurs de 200 ch (150 kW) ou 750 ch (560 kW) chacun.
Le 20 mai 2024, l'un des drones a aidé à trouver le site de l'accident d'un Bell 212 qui s'était écrasé, tuant le président iranien, Ebrahim Raisi, et le ministre des Affaires étrangères iranien, Hossein Amir-Abdollahian[3].
Au moins 1 Akıncı livré. Fin mai 2023, le Premier ministre libyen Abdul Hamid Dbeibeh a partagé des images d'une opération de lutte contre la contrebande avec un Akıncı[5].
L'Arabie saoudite a fait l'acquisition d'un nombre indéterminé de drones Akinci pour un contrat de plus de 3 milliards de dollars, signant ainsi le plus gros contrat de l'histoire de l'industrie de la défense turque[8],[9].
