American Simplex était un constructeur automobile américain de voitures de luxe, du début du XXe siècle.
Histoire
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Les modèles étaient présentés comme des symphonies routières, fabriqués par la Simplex Motor Car Company. Cette dernière raccourcit son nom en Amplex en 1910, pour éviter la confusion avec Simplex Automobile Company, un autre constructeur renommé basé à New York. À cette date Simplex/Amplex se réorganise. À l'origine, elle fabriquait un moteur deux temps 4 cylindres 50 hp, porté ensuite à 6,8 L. pour la même puissance. Désormais, trois modèles à toit ouvrant et deux à toit rigide sont proposés à la clientèle aisée. Fait caractéristique, il n'y a pas de soupape sur les bloc moteurs, la compagnie arguant le fait que la conduite est ainsi plus fiable, et que la puissance de traction continue est mieux délivrée aux roues avant. Un démarreur est proposé dans la voiture, qui ne sera repris chez la concurrence comme Cadillac- que plus d'un an plus tard, en 1912. Curieusement, les clients appréciaient le vieux moteur deux temps devenu obsolète, malgré un quatre temps disponible au catalogue, mais mal vendu en 1913.
Gillette Motor Co. reprit Amplex en 1916, refusant une disposition conventionnelle des valves et préférant un moteur à manchon tournant et à vanne ayant des chemisages rotatifs.
Treasury of Early American Automobiles, 1877-1925, Floyd Clymer, éd. Bonanza Books, 1950 (New York);
Standard Catalogue of American Cars, 2e édition, éd. Beverly Rae Kimes and Henry Austin Clark, jr., Krause Publications, Iola WI 54990, (ISBN0-87341-111-0).
The Dawn of the Automobile in America, Kimes, Beverly Rae, Pioneers, Engineers, and Scoundrels, éd. SAE (Society of Automotive Engineers) Permissions, Warrendale PA (2005), (ISBN0-7680-1431-X).
