Cet article est une ébauche concernant un aéronef.

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Albatros L.69a
Constructeur	Albatros Flugzeugwerke
Type	Avion d'entraînement
Nombre construit	4
Motorisation
Moteur	Siemens-Halske Sh 12
Puissance	110 ch
Dimensions
Envergure	8,06 m
Longueur	6,10 m
Hauteur	2,57 m
Surface alaire	14,0 m2
Nombre de places	2
Masses
Masse à vide	480 kg
Masse maximum	685 kg
Performances
Vitesse maximale (VNE)	170 km/h
Vitesse de décrochage	105 km/h
Plafond	4000 m
Vitesse ascensionnelle	4,17 m/s
Autonomie	2 h
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L'Albatros L.69 est un avion d'entraînement allemand de l'entre-deux-guerres.

Biplace en tandem, ce monoplan parasol à train classique fixe fut dessiné par R. Schubert. Quatre exemplaires ont été construits sous deux motorisations.

• Albatros L.69 : Deux exemplaires construits avec un moteur Bristol Lucifer. Le prototype [D-679] remporta le Tour aérien de Saxe en catégorie D, aux mains de Kurt Ungewitter, pilote d’essais d’Albatros. Les deux exemplaires gagnèrent ensuite Lipetsk.
• Albatros L.69a : Deux autres exemplaires furent construits en 1927 avec moteur Siemens Sh 12, Kurt Ungewitter se tuant à bord de l'un d'eux en 1927.

• (en) Michael John Haddrick Taylor, Bill Gunston et al. (préf. John W.R. Taylor), Jane's encyclopedia of aviation, London, Studio Editions, 1989, 948 p. (ISBN 978-1-851-70324-1, OCLC 28177024)

• http://www.histaviation.com/Albatros_L_69.html

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