Aeromot AMT 200S Super Ximango
Constructeur	Aeromot
Type	Motoplaneur
Premier vol	1993
Motorisation
Moteur	1 Rotax 912 S4
Puissance	100 ch
Dimensions
Envergure	17,47/10,15 m
Longueur	8,05 m
Hauteur	1,93 m
Surface alaire	18,70 m2
Nombre de places	2
Réservoirs	90 L
Masses
Masse à vide	625 kg
Masse maximum	850 kg
Performances
Décollage	210 m
Atterrissage	140 m
Vitesse de croisière	205 km/h
Vitesse maximale (VNE)	245 km/h
Vitesse de décrochage	78 km/h
Plafond	6 000 m
Vitesse ascensionnelle	3 m/s
Distance franchissable	1 450 km
Autonomie	11 h
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L'Aeromot AMT 200 Super Ximango est un motoplaneur biplace côte-à-côte construit au Brésil.

Sans renier l’origine Fournier de ce motoplaneur, l’AMT200 est un appareil bien différent de l’AMT 100 Ximango : Moteur Rotax 912 A2, cellule identique mais nouveau capot moteur, nouvelle planche de bord, etc. finalement une machine plus rapide et décollant plus court. On retrouve sur cet appareil construit en matériaux composites l'esprit Fournier et le Super Ximango fut rapidement certifié en Europe, aux États-Unis, au Japon…

Nouvelle version, développée parallèlement à l'AMT 300 et équipée d'un moteur Rotax 912 S4 de 100 ch. L’USAF Academy a commandé 14 AMT 200S sous la désignation TG-14 pour la formation de ses cadets.

Nouvelle évolution de la famille des motoplaneurs issus du Fournier RF-10 : moteur Rotax 914 F3, hélice à vitesse constante, winglets, crochet de remorquage, … Le prototype a effectué son premier vol le 29 juin 1998.

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