Les 24 Heures de Spa 1932, sont disputées les et sur le circuit de Spa-Francorchamps.
Contexte avant la course
Essais libres
Qualifications
Course
Déroulement de l'épreuve
Classement de la course
Classement final de la course (vainqueurs de catégorie sur fond jauni)[1],[2]
Pos.
|
Catégorie
|
N°
|
Écurie
|
Pilotes
|
Voiture
|
Distance
|
1
|
3.0
|
38
|
Scuderia Ferrari
|
Antonio Brivio Eugenio Siena
|
Alfa Romeo 8C 2300MM
|
2758,920 km
|
2
|
3.0
|
40
|
Scuderia Ferrari
|
Piero Taruffi Guido d’Ippolito
|
Alfa Romeo 8C 2300MM
|
2681,690 km
|
3
|
3.0
|
30
|
Earl Howe
|
Earl Howe Henry Birkin
|
Alfa Romeo 8C 2300LM
|
2636,790 km
|
4
|
3.0
|
32
|
|
Telesphore Georges Mathot
|
F.N.
|
2323,963 km
|
5
|
3.0
|
34
|
|
Lecomte Salmon
|
F.N.
|
2323,925 km
|
6
|
3.0
|
36
|
|
Jacksens Grisar
|
F.N.
|
2323,887 km
|
7
|
2.0
|
58
|
|
Jean Danne Jacques Gergaud
|
Rally NCP 1300
|
2160,158 km
|
8
|
1.1
|
64
|
|
Jean Treunet
|
B.N.C.
|
2066,132 km
|
9
|
1.1
|
|
|
van Howe Havelange
|
Amilcar
|
2052,960 km
|
10
|
4.0
|
22
|
|
Jean-Marie Texidor Vladimir Narchkine
|
Alfa Romeo RLTF
|
2048,720 km
|
11
|
4.0
|
16
|
|
J. Nothomb L. Northhomb
|
De Soto
|
1981,130 km
|
12
|
1.1
|
60
|
|
Vandermissen Roberfroid
|
DKW
|
1979,439 km
|
13
|
1.1
|
|
|
de Lavillatte Luys
|
D'Yrsan
|
1528,022 km
|
14
|
2.0
|
|
|
Hardy Dumoulin
|
Imperia
|
1460,119 km
|
Disqualifié
|
15
|
1.1
|
|
|
Francotte
|
B.N.C.
|
|
16
|
4.0
|
|
|
Schiffelers Konings
|
Ford
|
|
Abandons
|
17
|
4.0
|
|
|
Frédéric Théllusson
|
Lancia Dilambda
|
|
18
|
+ 4.0
|
|
|
Dimitri Djordjadze Henri Stoffel
|
Mercedes-Benz SSK
|
|
19
|
+ 1.1
|
|
|
Arthur Duray
|
Corre-La Licorne
|
|
20
|
+ 1.1
|
|
|
Charley
|
Mathis
|
|
21
|
4.0
|
|
|
Franz Gouvion
|
Lancia
|
|
22
|
4.0
|
|
|
Dumoret
|
D’Yrsan
|
|
23
|
|
|
|
Alphonse Evrard
|
Bugatti Type 37
|
|
24
|
4.0
|
|
|
Helaers Vasselle
|
Hotchkiss
|
|
25
|
|
|
|
Fauconnier
|
Chenard & Walcker
|
|
26
|
3.0
|
44
|
Raymond Sommer
|
Raymond Sommer Jean Delmer
|
Alfa Romeo 8C 2300LM
|
|
27
|
1.1
|
62
|
|
Freddie de Clifford
|
MG Midget
|
|
28
|
1.1
|
88
|
|
George Raphaël Béthenod de Montbressieux
|
Amilcar C6
|
|
Après-course
Notes et références
Liens externes
|
|
Pas d'épreuve en 1935, 1937, ni entre 1939 et 1947 (Seconde Guerre mondiale), ni entre 1950 et 1952 et ni entre 1956 et 1963 |