| Sudan Airwaysin lento 109 |
|---|
Onnettomuuskone laskeutumassa Dubain kansainväliselle lentoasemalle huhtikuussa 2008. |
| Yhteenveto |
|---|
| Päivämäärä |
10. kesäkuuta 2008 |
| Onnettomuustyyppi |
kiitotien ylitys |
| Tapahtumapaikka |
 Khartumin kansainvälinen lentoasema, Khartum, Sudan |
| |
15°35′22″N, 32°33′11″E |
| Lähtöpaikka |
 Kuningatar Alian kansainvälinen lentoasema, Amman, Jordania |
| Välilaskupaikka |
 Damaskoksen kansainvälinen lentoasema, Damaskos, Syyria
Port Sudanin uusi kansainvälinen lentoasema, Khartum, Sudan |
| Määränpää |
Khartumin kansainvälinen lentoasema, Khartum, Sudan |
| Kuolleita |
30 |
| Eloonjääneitä |
184 |
| Lentokone |
|---|
| Konetyyppi |
Airbus A310-300 |
| Lentoyhtiö |
Sudan Airways |
| Rekisteritunnus |
ST-ATN |
| Matkustajia |
203 |
| Miehistöä |
11 |
| Infobox OK |
Sudan Airwaysin lento 109 oli Sudan Airwaysin kansainvälinen reittilento Jordanian Ammanista Sudanin Khartumiin Syyrian Damaskoksen kautta. Lentoa operoinut Airbus A310-300 -matkustajakone laskeutui 10. kesäkuuta 2008 Khartumin kansainväliselle lentoasemalle, mutta ei onnistunut pysähtymään kiitotien päällystetyllä osalla. Koneessa syttyi pian laskeutumisen jälkeen tulipalo, jossa kuoli 30 henkilöä.
Lento ja tulipalo
Sudan Airwaysin lentoa 109 operoinut Airbus A310 -matkustajalentokone oli lähtenyt jatkamaan lentoaan Khartumin kansainväliselle lentoasemalle Sudanissa, tehtyään suunnitellun välilaskun Syyrian Damaskoksen kansainväliselle lentoasemalle. Kone oli lähestymässä Khartumia, kun kapteeni päätti huonojen sääolosuhteiden takia lentää alkuperäisen määränpään sijasta Port Sudanin kansainväliselle lentoasemalle, missä kone tankattiin laskeutumisen jälkeen 20 tonnilla Jet A1 -lentokerosiinia.[1]
Noin tunnin ja vartin odottelun jälkeen kapteeni päätti jatkaa matkaa varsinaiseen määränpäähän, kun Khartumista oli tullut tieto sään parantumisesta. Kone lensi Khartumiin, ja kapteeni aloitti koneen ohjaajana lähestymisen lentoaseman kiitotielle 36. Kone laskeutui pehmeästi, mutta oli jo noin 900 metriä kiitotien kynnyksen etupuolella pyörien osuessa maahan. Märkä kiitotie ja epäkunnossa ollut vasemman moottorin suihkujarru vaikeuttivat koneen pitämistä kiitotien keskilinjalla, minkä lisäksi se ei pysähtynyt ajoissa. Laskukiito meni pitäksi 215 metrillä. Pysähdyttyään kone syttyi palamaan oikealta puoleltaan.[1]
Oikeanpuoleisia hätäliukumäkiä ei voitu avata, ja koneessa olleet henkilöt poistuivat vasemmanpuoleisen etuliukumäen kautta. Koneen 203 matkustajasta 29 ja 11 miehistön jäsenestä yksi menehtyivät onnettomuudessa.[1]
Lentokentän paloasema ei kyennyt välittämään käytössä olleille paloautoille tietoa onnettomuudesta, sillä aseman ja ajoneuvojen välillä ei ollut minkäänlaista viestiyhteyttä. Asema kärsi myös onnettomuuden sattuessa henkilöstövajauksesta, mikä hidasti tapahtumaan vastaamista entisestään.[2]
Lähteet
- Final Accident Report: Accident involving Sudan Airways Airbus 310 Registration ST-ATN At Khartoum Airport On 10th of June 2008 at 1726 UTC. Air Accident Central Directorate, 3.11.2010. CAA/ACC/ST-ATN, A310 Teoksen verkkoversio (PDF) Viitattu 8.9.2018. (englanniksi)
Viitteet
- ↑ a b c Final Accident Report 2010: s. 8–9.
- ↑ Accident description aviation-safety.net. Aviation Safety Network. Viitattu 8.9.2018. (englanniksi)
