| M4A4 Sherman VC Firefly |
|---|
Sherman Firefly |
| Valmistushistoria |
|---|
| Valmistusmaa |
 Yhdistynyt kuningaskunta |
| Tekniset tiedot |
|---|
| Pituus |
|
| – putki edessä |
? m |
| – pelkkä runko |
5,81 m |
| Leveys |
2,62 m |
| Korkeus |
2,75 m |
| Taistelupaino |
33 t |
| Maksiminopeus |
|
| – tiellä |
40 km/h |
| – maastossa |
20 km/h |
| Pääase |
76 mm O.Q.F. 17 pdr- panssarintorjuntatykki |
| Muu aseistus |
2 konekivääriä |
| Panssarointi |
12,5–75 mm |
| Moottori |
? |
| – hevosvoimat |
(Chrysler A57 Multibank) 470 hv |
| Miehistö |
johtaja, ajaja, ampuja, lataaja |
| Infobox OK |
Sherman Firefly on brittiläisellä 76,2 mm O.Q.F 17-pdr-tykillä aseistettu versio yhdysvaltalaisesta M4 Sherman -panssarista.
Fireflyt rakennettiin muuntamalla olemassa olevia M4 Sherman -vaunuja. Alustana käytettiin kolmea mallia: M4, M4 Composite, jossa oli valettu rungon yläosa, ja M4A4, joista britit käyttivät nimiä Sherman I, Sherman I Hybrid ja Sherman V. Yleisin muunnettu vaunu oli M4A4/Sherman V, jossa oli pidennetty hitsattu runko ja Chrysler A57 Multibank -moottori. M4A1-mallia ei voitu käyttää, koska sen pyöristetty valettu runko ei jättänyt tilaa 17-paunaisen tykin ammustelineille. Myös miehistöä vaunuun mahtui vain neljä.
Sherman Firefly tuli liittoutuneiden käyttöön juuri ennen Normandian maihinnousua.
Lähteet
- Fletcher, David: Sherman Firefly. Osprey Publishing, 2008. ISBN 1-84603-277-6 (englanniksi)
