SEAT Málaga on SEATin vuosina 1985–1991 valmistama keskiluokan henkilöautomalli, joka korvasi SEAT 131:n. Malli oli hatchback-korisen SEAT Ibizan sedan-versio, sitä paremmin varusteltu ja laadukkaammin materiaalein sisustettu[1]. Tekniikka perustui SEAT Rondaan,[2] joka taas oli SEATin versio Fiat Ritmosta. Málaga siis vastasi Fiat Regataa, Ritmon sedan-mallia. Auto on nimetty espanjalaisen Málagan kaupungin mukaan. Sitä myytiin Kreikassa nimellä SEAT Gredos, koska sana malaka tarkoittaa kreikaksi ”kusipäätä”. Málagan seuraajiksi tulivat SEAT Toledo ja Córdoba, jotka pohjautuivat Volkswagen-konsernin tekniikkaan.
Málaga oli tilava ja taloudellinen, mutta sen ohjaus oli erityisen huono ja työn laatu ei kestänyt vertailua. Myös ruostesuojaus oli puutteellinen.[3] Mallia myytiin jonkin verran Espanjassa, mutta muualla se kävi huonosti kaupaksi.
Moottoreina olivat 1,2- (64 hv) ja 1,5-litraiset (86 hv) bensiinimoottorit sekä 1,7-litrainen (54 hv) dieselmoottori. Vuonna 1987 1,5-litrainen sai polttoaineen ruiskutusjärjestelmän, jonka myötä teho nousi 100 hevosvoimaan. Katalysaattorilla varustetussa versiossa tehoa oli 90 hevosvoimaa.
Lähteet
↑Jansson, Matti: Teho on yhä auton mitta Keski-Euroopassa. (Raportti Frankfurtin autonäyttelystä.) Helsingin Sanomat, 14.9.1985, s. 23. Näköislehti (maksullinen).
