Queen-luokka (linjalaiva)

Queen
Tekniset tiedot
Uppouma 3 082 90/94 bm (suunniteltu)
Pituus 50,57 m (tykkikansi)
Leveys 7,24 m
Koneteho täystakiloitu purjealus
Miehistöä 950
Aseistus
Meritorjunta 110 tykkiä

Queen-luokka oli Britannian kuninkaallisen laivaston kahdeksan 110-tykkisen ensimmäisen luokan linjalaivan muodostama alusluokka.

Alukset

Queen-luokan linjalaivat[1]
Nimi Telakka Kölinlasku Vesille Valmis Kohtalo
HMS Royal Frederick Portsmouthin telakka marraskuu 1833 15. toukokuuta 1839 3. huhtikuuta 1840 nimetty uudelleen HMS Queeniksi 12. huhtikuuta 1839
romutettu 1871
HMS Royal Sovereign Portsmouthin telakka 1. heinäkuuta 1841 työt keskeytetty 7. toukokuuta 1834
nimetty uudelleen HMS Royal Frederickiksi 12. huhtikuuta 1839
tilaus uudistettu muuttuneen suunnitelman mukaisena 29. kesäkuuta 1848
tilaus uudistettu 28. helmikuuta 1857 potkurifregattina HMS Frederick William
HMS Algiers Pembroken telakka tilaus uudistettu muuttuneen suunnitelman mukaisena 26. joulukuuta 1840 91-tykkisenä Albion-luokan toisen luokan linjalaivana
HMS Victoria Pembroken telakka toukokuu 1844 tilaus uudistettu muuttuneen suunnitelman mukaisena 29. kesäkuuta 1848
nimetty HMS Windsor Castleksi 6. tammikuuta 1855
tilaus uudistettu 28. helmikuuta 1857 potkurifregattina
HMS Prince of Wales Portsmouthin telakka 10. kesäkuuta 1848 tilaus uudistettu 9. huhtikuuta 1856 potkurifregattina
HMS Royal Sovereign Portsmouthin telakka 17. joulukuuta 1848 tilaus uudistettu 9. huhtikuuta 1856 potkurifregattina
HMS Windsor Castle Pembroken telakka 1. syyskuuta 1849 tilaus uudistettu 19. tammikuuta 1852 potkurifregattina
nimetty uudelleen HMS Duke of Wellingtoniksi 1. lokakuuta 1852
HMS Marlborough Portsmouthin telakka 1. syyskuuta 1850 työt keskeytetty 1. joulukuuta 1851
tilaus uudistettu 30. lokakuuta 1852 potkurifregattina

Lähteet

  • Lyon, David & Winfield, Rif: Sail & Steam Navy List - All the Ships of the Royal Navy 1815-1889. Lontoo: Chatham Publishing/National Maritime Museum, 2004. ISBN 1-86176-032-9 (englanniksi)

Viitteet

  1. Winfield, Rif s. 17-19