Nagoyan metro

Nagoyan metro
Nagoyan metron linjakartta
Nagoyan metron linjakartta
Tyyppi metro
Sijainti Nagoya, Japani
Avattu 15. marraskuuta 1957
Pituus 93,3 km
Asemia 87
Linjoja 6
Liikennöitsijä(t) Nagoyan kaupungin liikennelaitos
Matkoja vuodessa 466 069 000 (2015)[1]
Nagoyan metron 3000-sarjan juna
Nagoyan metron N3000-sarjan juna

Nagoyan metro (jap. 名古屋市営地下鉄, Nagoya-shiei chikatetsu) on Japanin Nagoyan kaupunkia palveleva metrojärjestelmä. Sitä hallinnoi Nagoyan kaupungin liikennelaitos (jap. 名古屋市交通局, Nagoya-shi kōtsūkyoku). Järjestelmään kuuluu kuusi linjaa, joiden yhteispituus on 93,3 kilometriä ja joilla on 87 asemaa.[2] Japanin julkishallinnon liikennöimistä metroverkoista se on Tokion Toei-metron jälkeen toiseksi pisin.[3] Vuonna 2017 metro kuljetti päivittäin keskimäärin 1,3 miljoonaa matkustajaa;[2] vuodessa matkustajia kertyi (vuonna 2015) yhteensä yli 460 miljoonaa.[1]

Historia

Metroverkon suunnittelu aloitettiin Nagoyassa jo pian toisen maailmansodan jälkeen vuonna 1947. Rakennustyöt aloitettiin Higashiyama-linjalla vuonna 1954 ja ensimmäinen, 2,4 kilometriä pitkä osuus avattiin liikenteelle vuonna 1957. Nagoyasta tuli Tokion ja Osakan jälkeen maan kolmas kaupunki, joka sai metron.[1]

Sen jälkeen metroa on laajennettu vähitellen. Meijō-linjan ensimmäinen osuus avattiin 1965, Meikō-linjan 1971, Tsurumai-linjan 1977, Sakura-dōri-linjan 1989 ja lopulta Kami-Iida-linjan 2003. Kun Meijō-linjan viimeinen, 5,6 kilometriä pitkä osa Nagoya-daigakun ja Aratama-bashin välille valmistui vuonna 2004, siitä tuli maan ensimmäinen ympyränmuotoinen metrolinja. Ympyrälinja paransi huomattavasti poikittaisliikenteen vaihtoyhteyksiä metron eri linjojen välillä. Toistaiseksi viimeinen laajennus valmistui Sakura-dōri-linjalle vuonna 2011.[1][2]

Linjat

Nagoyan metroon kuuluu kuusi linjaa. Higashiyama-linja ja Sakura-dōri-linja ovat keskikaupungilla itä–länsisuuntaisia linjoja, jotka kohtaavat toisensa Nagoyan rautatieasemalla ja Imaikessa, jossa Sakura-dōri-linja kääntyy etelään palvellakseen kaupungin eteläisiä lähiöitä. Tsurumai-linja vuorostaan kulkee keskustan läpi pohjois–eteläsuuntaisesti ja jatkaa sitten kaupungin kaakkoisiin lähiöihin. Myös Meijō-linja kulkee keskustassa pohjois–eteläsuunnassa Tsurumai-linjan itäpuolella, jatkaa merkittävälle Kanayaman rautatieasemalle ja tekee sen jälkeen täyden ympyrän kiertäen kaupungin itäosien kautta. Meikō-linja on Meijō-linjasta Kanayamassa erkaneva haaralinja, joka palvelee Nagoyan satama-alueita.[1][2]

Kuudes linja, Kami-Iida-linja, on vain yhden asemavälin mittainen ja siitä on vaihtoyhteys Meijō-linjaan Heian-dōrin metroasemalla. Linjalta harjoitetaan Meitetsun Komaki-rautatielinjalle vastavuoroista läpiajoliikennettä, joka aloitettiin heti linjan valmistuttua vuonna 2003.[4] Myös Tsurumai-linjalta harjoitetaan läpiajoliikennettä Meitetsun rautatieverkkoon: pohjoispäästä Inuyama-linjalle Inuyaman suuntaan, eteläpäästä Toyota-linjalle Toyotan kaupunkiin saakka.[1][5]

Väri Kirjain Linja Japaniksi Reitti Pituus[3]
Keltainen H Higashiyama-linja 東山線 Takabata–Fujigaoka 20,6 km
Violetti M Meijō-linja 名城線 Kanayama–Ōzone–Kanayama 26,4 km
E Meikō-linja 名港線 Kanayama–Nagoyakō 6,0 km
Viol./valk.
Sininen T Tsurumai-linja 鶴舞線 Kami-Otai–Akaike 20,4 km
Punainen S Sakura-dōri-linja 桜通線 Nakamura-kuyakusho–Tokushige 19,1 km
Pinkki K Kami-Iida-linja 上飯田線 Kami-Iida–Heian-dōri 0,8 km

Lähteet

  1. ↑ a b c d e f 名古屋市営地下鉄 日本地下鉄協会. Viitattu 14.11.2018.
  2. ↑ a b c d 地下鉄：地下鉄のあらまし Transportation Bureau City of Nagoya. Viitattu 14.11.2018.
  3. ↑ a b 地下鉄：営業線のあらまし Transportation Bureau City of Nagoya. Viitattu 14.11.2018.
  4. ↑ 交通局のあゆみ Transportation Bureau City of Nagoya. Viitattu 14.11.2018.
  5. ↑ 市営交通事業のあらまし Transportation Bureau City of Nagoya. Viitattu 14.11.2018.

Aiheesta muualla