Moscow Universityn tilasi venäläisen Novoship Novorossiyskin tytäryhtiö Fancy Maritime SA helmikuussa 1997. Alusta johti Novoship (UK) Ltd vuoteen 2008 asti, jolloin organisointi tehtävät siirrettiin Venäjälle. Joulukuussa 2009, Moscow University oli ensimmäinen Venäjän Kozminon kaupungista lähtenyt alus, joka kuljetti öljyä. Määränpäänä oli tuolloin Hongkong.[2]
Kaappaus ja pelastustoimet
Hävittäjä Marshal Shaposhnikov.
Moscow University oli toukokuussa 2010 matkalla Sudanista Kiinaan, lastinaan 52 miljoonan dollarin edestä öljyä, kun 5. päivä automaattiasein varustautuneet somalialaiset merirosvot kaappasivat aluksen noin 500 kilometrin päässä Jemenin rannikolta. Aluksen 23 hengen miehistö vetäytyi tutkahuoneeseen ja lähetti hätäsanomia. Hätäsanomiin vastasi alueella partiounut Venäjän laivaston hävittäjä Marshal Shaposhnikov.[3]
Seuraavana päivänä 6. toukokuuta Marshal Shaposhnikov saapui paikalle ja ampui kaksi varoituslaukausta. Hävittäjä alkoi antaa suojatulta ja lähetti helikopterin sekä pikaveneitä, mukanaan ryhmä Venäjän merijalkaväen erikoisjoukkoja, Moscow Universitya kohti. Erikoisjoukot laskeutuivat helikopterista aluksen kannelle ja kävivät lyhyen tulitaistelun, jonka jälkeen kaapparit antautuivat. Tulitaistelussa kuoli yksi merirosvo ja kymmenen antautui, kun taas erikoisjoukot selviytyivät tilanteesta ilman tappioita.[4]
Myöhemmin kiinni saadut merirosvot sijoitettiin ilman aseita ja navigointilaitteita pienelle kumiveneelle, joka laskettiin tuuliajolle noin 560 km:n päästä rannikosta. He eivät saavuttaneet rannikkoa ja todennäköisesti menehtyivät.[5]
Merirosvojen katoaminen herätti spekulaatioita siitä, että merirosvot olisivat itse asiassa joutuneet venäläisten sotilaiden teloittamiksi.[6]
