Seuraavassa on lueteltu Suomen rataverkon kaksi- ja useampiraiteiset rataosuudet sekä niiden rakentamis- tai valmistumisajankohdat. Vuonna 2021 koko rataverkon pituus oli 5 645 kilometriä, josta kaksi- tai useampiraiteisia osuuksia oli yhteensä 692 km.^[1]

Tätä artikkelia tai sen osaa on pyydetty parannettavaksi, koska se ei täytä Wikipedian laatuvaatimuksia. Voit auttaa Wikipediaa parantamalla artikkelia tai merkitsemällä ongelmat tarkemmin. Lisää tietoa saattaa olla keskustelusivulla. Tarkennus: Muutamassa kohdassa kuvaukset ovat harhaanjohtavia, ikään kuin rataosat olisivat nykyään yksiraiteisia. Osissa rakennettuihin voisi laittaa vain koko osuuden valmistumisvuoden ja purettuihin kannattaisi lisätä teksti "rataosa purettu vuonna..."

• Pietari–Viipuri (1877–1903,^[2] toinen raide purettiin 1923 Sykjärvi–Rajajoki-väliltä)
• Helsinki–Riihimäki (1892–1909)^[2]
• Pasila–Huopalahti (1911–1920, toinen raide purettiin 1945 Huopalahti–Espoo-väliltä ja rakennettiin uudelleen Huopalahti-Leppävaara 2001 ja Leppävaara-Kauklahti 2027?)
• Uusikylä–Koria (1914–1918)
• Kaipiainen–Taavetti (1914–1918, toinen raide purettiin 1945)
• Tampere–Sääksjärvi (1933)
• Koria–Kouvola (1935)
• Sääksjärvi–Toijala (1947–1953)
• Pieksämäki–Nikkarila^[3] (1940-luvulla, toinen raide pois käytöstä 1967 ja purettu)
• Seinäjoki–Rahkola (purettu 196x)
• Kouvola–Inkeroinen (1953)
• Riihimäki–Uusikylä (1954)
• Riihimäki–Ryttylä (1955)
• Huopalahti–Kirkkonummi (1956–1966)
• Ryttylä–Hämeenlinna (1958)
• Toijala–Hämeenlinna (1960)
• Kouvola–Luumäki (1962)
• Tampere–Orivesi (1968)
• Tampere–Lielahti (1974)
• Huopalahti–Martinlaakso (1975, uusi rata)
• Martinlaakso–Vantaankoski (1991, uusi rata)
• Kytömaa–Hakosilta (2006, uusi rata)
• Vantaankoski–Havukoski (2015, uusi rata)
• Etelä-Seinäjoki–Lapua
  • Pohjois-Louko–Seinäjoki
  • Seinäjoki–Ruha (2011)
  • Ruha–Lapua (2016)
• Kokkola–Ylivieska (2017)^[4]
• Joutseno–Imatra (2022)^[5]
• Kupittaa–Turku (2024)^[6]

• –––

• Salo–Kupittaa^[7]
  • Salo–Hajala^[8][9]
  • Hajala–Nunna^[10][11]
  • Nunna–Kupittaa^[12]
• Espoo–Salo-oikorata^[13]
• Lielahti–Lakiala^[14]
• Oulu–Liminka^[15]
• Luumäki–Joutseno^[16]
  • Luumäki–Rasinsuo^[17][18]
  • Rasinsuo–Lappeenranta^[19][20]
  • Lappeenranta–Muukko^[21][22]
  • Muukko–Joutseno^[23][24]
• Lahdenperä–Jämsä^[25][26]
• Saakoski–Lahdenvuori, Keljo–Jyväskylä^[27]
• Pasila–Lentoasema–Kytömaa (Lentorata)^[28]

• Hiekkaharju–Kerava (Keravan kaupunkirata, 1981)
• Lustikulla–Purola (19xx)
• Tampere–Sääksjärvi (2002)

• Pasila–Hiekkaharju (1996)
  • Kolmas raide 1972
• Rekola–Korso (2000)
• Pasila–Leppävaara (2001)
• Korso–Kerava (2003)
• Hiekkaharju–Rekola (2004)
• Ainola–Purola (2018)^[29][30]

• Kytömaa–Ainola^[31], Purola–Jokela^[32] (Helsinki–Riihimäki-rataosan välityskyvyn nostaminen, 2. vaihe)
• Leppävaara – Espoon keskus / Kauklahti (Espoon kaupunkirata)^[33]

• Jokela–Riihimäki (Pasila–Riihimäki-radan välityskyvyn parantaminen, 3. vaihe)^[34]

• Junakohtaus