Kristinehamn–Mora-rata
Kristinehamn–Mora |
Perustiedot |
Reitti |
Kristinehamn–Mora |
Lakkautettu |
Persberg–Lomsmyre |
Omistaja |
Ruotsin valtio |
Ylläpitäjä |
Trafikverket |
Liikenne |
Liikennöitsijä(t) |
Inlandståget AB, Green Cargo, Tågab |
Tekniset tiedot |
Pituus |
220 km |
Raiteiden lkm |
yksiraiteinen |
Raideleveys |
1 435 mm |
Sähköistys |
vain osuus Nykroppa–Daglösen |
Liikenteenohjaus |
Kauko-ohjaus |
Nykroppa–Daglösa |
Ohjauskeskus |
Daglösa (Nykroppa–Daglösen) |
Miehitetyt asemat |
Mora, Daglösen |
Kulunvalvonta |
ei |
Km
|
|
Lyh.
|
Liikennepaikat
|
|
|
|
|
|
Borlängeen
|
|
|
|
|
|
Brunfloon
|
220,7
|
|
|
|
Mra
|
Mora
|
219,6
|
|
|
|
Mras
|
Morastrand
|
219,4
|
|
|
|
|
Märbäckiin
|
219,0
|
|
|
|
Sxn
|
Saxviken
|
218,5
|
|
|
|
Mrai
|
Moran kunnan teollisuusraide
|
216,9
|
|
|
|
Wibe
|
Wibe
|
216,2
|
|
|
|
Lom
|
Lomsmyren
|
211,7
|
|
|
|
Nvka
|
Norra Vika
|
210,2
|
|
|
|
Vka
|
Vika
|
203,6
|
|
|
|
Rån
|
Ryssån
|
200,9
|
|
|
|
Sis
|
Siljansfors
|
193,7
|
|
|
|
Vim
|
Vimo
|
191,1
|
|
|
|
Vms
|
Vimosågen
|
181,7
|
|
|
|
Gva
|
Gävunda
|
172,9
|
|
|
|
Brb
|
Brintbodarne
|
167,6
|
|
|
|
Bjbn
|
Björkbäcken
|
165,3
|
|
|
|
Rbdn
|
Rämyrbaden
|
163,3
|
|
|
|
Van
|
Van
|
160,3
|
|
|
|
Efsgrp
|
Eriksforsin sorakuoppa
|
155,6
|
|
|
|
|
koululaisseisake
|
152,1
|
|
|
|
Dlsg
|
Dalasågen
|
151,~
|
|
|
|
|
Vansbrobruk
|
150,4
|
|
|
|
|
Borlängeen
|
150,0
|
|
|
|
Vo
|
Vansbro
|
145,6
|
|
|
|
|
Malungiin
|
141,5
|
|
|
|
Tän
|
Tretjärn
|
135,2
|
|
|
|
Adfs
|
Andersfors
|
130,8
|
|
|
|
Vak
|
Vakern
|
127,8
|
|
|
|
Vksg
|
Vakerskogen
|
125,6
|
|
|
|
Gdn
|
Gräddsjön
|
121,~
|
|
|
|
Brdö
|
Brindsjön
|
118,8
|
|
|
|
Sån
|
Sågen
|
115,5
|
|
|
|
Lgmk
|
Långmarken
|
|
|
|
|
|
|
108,4
|
|
|
|
Na
|
Neva
|
|
|
|
|
|
Hörkeniin (purettu)
|
103,7
|
|
|
|
Kltj
|
Klosstjärn
|
100,0
|
|
|
|
Ofn
|
Oforsen
|
|
|
|
|
|
Näskvarn
|
92,7
|
|
|
|
Rn
|
Rämmen
|
87,~
|
|
|
|
Axlm
|
Axelmossen
|
86,0
|
|
|
|
Lfs
|
Lesjöfors
|
85,2
|
|
|
|
|
Korset
|
84,4
|
|
|
|
Ljb
|
Lesjöbruk
|
81,7
|
|
|
|
Splb
|
Spelbo
|
80,~
|
|
|
|
Frtp
|
Franstorp
|
75,2
|
|
|
|
Lä
|
Långbansände
|
70,4
|
|
|
|
Lbn
|
Långban
|
68,1
|
|
|
|
Fllt
|
Fallet
|
66,~
|
|
|
|
Hrby
|
Horrsjöns by
|
64,2
|
|
|
|
Hrn
|
Horrsjön
|
57,9
|
|
|
|
Pbg
|
Persberg
|
56,8
|
|
|
|
Fid
|
Filipstad
|
48,8
|
|
|
|
|
Kiliin
|
48,4
|
|
|
|
Dgö
|
Daglösen
|
41,3
|
|
|
|
Hkn
|
Hornkullen
|
40,6
|
|
|
|
|
Ställdaleniin
|
39,9
|
|
|
|
Nka
|
Nykroppa
|
|
|
|
|
|
Nykroppa nedre
|
37,2
|
|
|
|
Htlv
|
Hättälven
|
30,0
|
|
|
|
Bad
|
Badsta
|
29,4
|
|
|
|
Slvk
|
Solvik
|
|
|
|
|
|
Storfors öfre
|
27,9
|
|
|
|
Sf
|
Storfors
|
24,4
|
|
|
|
Ägv
|
Ängvägen
|
22,6
|
|
|
|
Slä
|
Släbråten
|
19,4
|
|
|
|
Stvk
|
Stockviken
|
16,4
|
|
|
|
Nd
|
Nässundet
|
13,9
|
|
|
|
Ulvt
|
Ullvettern
|
12,0
|
|
|
|
Grvk
|
Grenviken
|
10,2
|
|
|
|
Sjn
|
Sjöändan
|
9,4
|
|
|
|
Hkn
|
Hedkullen
|
2,2
|
|
|
|
Spjb
|
Spjutbäcken
|
|
|
|
|
|
Charlottenbergiin
|
0,0
|
|
|
|
Khn
|
Kristinehamn
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Laxåhon
|
Merkkien selitykset
|
|
Infobox OK |
Kristinehamn–Mora-rata on Ruotsin rataverkkoon kuuluvan Inlandsbanan-radan eteläinen osuus. Rataosan pituus on 220 kilometriä,[1] se on yksiraiteinen ja sähköistämätön, eikä sillä ole kauko-ohjausta tai kulunvalvontaa.[2]
Alun perin rataosan rakensivat kaksi yksityistä rautatieyhtiötä. Linjan vanhin osuus on Kristinehamnista Persbergiin johtava osuus, jonka rakensi Östra Värmlands Järnväg (ÖWJ). Sen rakentaminen aloitettiin 1873, ja kokonaisuudessaan se avattiin liikenteelle 1. joulukuuta 1876.[1]
Vuonna 1887 Mora Vänerns Järnvägsaktiebolag (MVJ) haki lupaa rakentaa rautatieyhteyden ÖWJ:n pääteasemalta Persbergistä Moraan sekä sivuradan Brintbodarnesta Malungiin. Persbergin ja Moran välinen osuus avattiin liikenteelle kolmessa osassa, joista viimeinen avattiin 1. marraskuuta 1891.[1]
Lähteet
|
|