| Kobben-luokka |
|---|
KNM Utstein Norjan merimuseossa Hortenissa (2006) |
![]() |
| Tekniset tiedot |
|---|
| Uppouma |
435 t (pinnalla)
485 t (sukelluksissa) |
| Pituus |
47,2 m |
| Leveys |
4,7 m |
| Syväys |
3,8 m |
| Koneteho |
2 × dieselmoottoria 1 100 hv
sähkömoottori 1 700 hv |
| Nopeus |
10 solmua (pinnalla)
17 solmua (sukelluksissa) |
| Miehistöä |
24 |
| Aseistus |
|---|
| Meritorjunta |
8 × 553 mm torpedoputkea |
| Infobox OK |
Kobben-luokka oli Norjan laivaston dieselkäyttöisten sukellusveneiden muodostama alusluokka, johon kuului kaikkiaan viisitoista 1964-1967 Saksassa valmistettua alusta.
Suunnittelu ja hankinta
Luokan hankinnasta äänestettiin parlamentissa heinäkuussa 1959. Norjan laivaston sukellusvenease modernisoitiin muun laivaston mukaisesti vuoden 1960 laivastosuunnitelman mukaisesti. Toisen maailmansodan jälkeen Norja tarvitsi paremmin rannikolla kuin avomerellä tapahtuviin operaatioihin soveltuvia aluksia. Tämän mukaisesti sukellusveneidenkin tuli olla rannikko-operaatioihin soveltuvia, mikä sulki pois valinnasta monet Naton käytössä olleista alusluokista. Saksalainen tyypin 201 sukellusvene U-3 oli testattavana Norjassa ja testien tuloksena syntyi Norjan laivaston vaatimuksia vastaava tyyppi 207, joka Norjassa sai nimen Kobben-luokka. Vaatimuksina olivat muun muassa vahvempi runko suuremman sukellussyvyyden mahdollistamiseksi sekä kehittyneempi elektroniikkavarustus.
Norjan tilatessa viisitoista alusta Yhdysvallat sitoutui maksamaan puolet hankintakustannuksista. Alusten valmistuessa Saksan laivasto lainasi vuosiksi 1962-1964 U-4:n sukellusvenemiehistöjen kouluttamiseen.
Kuusi alusta modernisoitiin 1985–1993, jolloin niiden pituus kasvoi. Norja luopui 2001 Kobben-luokan sukellusveneistään lahjoittaen Puolan laivastolle käyttöön neljä ja yhden varaosiksi. Puolalaiset miehistöt koulutettiin Norjassa ennen alusten luovuttamista.
Tanskan laivastossa
Veneistä kolme myytiin 1989-1991 Tanskan laivastolle käyttöön ja yksi varaosiksi. Tanskan laivastossa Kobben-luokan nimeksi tuli Tumleren-luokka. Tanska luopui 2004 sukellusveneiden käytöstä ja kaikki neljä alusta siirrettiin reserviin odottamaan myyntiä tai romutusta.
Alukset
Kobben-luokan sukellusveneet[1]
| Nimi
|
Telakka
|
Kölinlasku
|
Vesille
|
Valmis
|
Kohtalo
|
| KNM Kaura |
Nordseewerke GmbH |
19. toukokuuta 1964 |
16. lokakuuta 1964 |
5. helmikuuta 1965 |
Tanskan laivastolle lokakuussa 1991 (varaosiksi)
|
| KNM Kinn |
Nordseewerke |
18. maaliskuuta 1963 |
30. marraskuuta 1963 |
8. huhtikuuta 1964 |
palveluksesta 1982
upotettu 1990 Bjørnafjordiin
|
| KNM Kya |
Nordseewerke |
26. toukokuuta 1963 |
20. helmikuuta 1964 |
15. kesäkuuta 1964 |
Tanskan laivastolle 1991 nimellä KDM Springeren
|
| KNM Kobben |
Nordseewerke |
9. joulukuuta 1963 |
25. huhtikuuta 1964 |
15. elokuuta 1964 |
Puolan laivastolle 2003 (varaosiksi)
|
| KNM Kunna |
Nordseewerke |
3. maaliskuuta 1964 |
16. heinäkuuta 1964 |
29. lokakuuta 1964 |
Puolan laivastolle 20. lokakuuta 2004 nimellä ORP Kondor
|
| KNM Ula |
Nordseewerke |
21. elokuuta 1964 |
19. joulukuuta 1964 |
7. toukokuuta 1965 |
nimetty uudelleen KNM Kinniksi 1987
Yhdysvalloille toukokuussa 1991
romutettu 1998
|
| KNM Utsira |
Nordseewerke |
30. lokakuuta 1964 |
11. maaliskuuta 1965 |
1. heinäkuuta 1965 |
romutettu 1998
|
| KNM Utstein |
Nordseewerke |
8. tammikuuta 1965 |
19. toukokuuta 1965 |
15. syyskuuta 1965 |
Hortenin laivastomuseoon 1998
|
| KNM Utvær |
Nordseewerke |
24. maaliskuuta 1965 |
30. heinäkuuta 1965 |
1. joulukuuta 1965 |
Tanskan laivastolle 1989 nimellä KDM Tumleren
|
| KNM Uthaug |
Nordseewerke |
31. toukokuuta 1965 |
8. lokakuuta 1965 |
16. helmikuuta 1965 |
Tanskan laivastolle 1990 nimellä KDM Saelen
|
| KNM Sklinna |
Nordseewerke |
17. elokuuta 1965 |
21. tammikuuta 1966 |
27. toukokuuta 1966 |
modernisoitu 1989, romutettu 2001
|
| KNM Skolpen |
Nordseewerke |
1. marraskuuta 1965 |
24. maaliskuuta 1966 |
17. elokuuta 1966 |
Puolan laivastolle 16. elokuuta 2002 nimellä ORP Sęp
|
| KNM Stadt |
Nordseewerke |
- |
- |
1966 |
romutettu 1989
|
| KNM Stord |
Nordseewerke |
1. huhtikuuta 1966 |
2. syyskuuta 1966 |
14. helmikuuta 1967 |
Puolan laivastolle 4. kesäkuuta 2002 nimellä ORP Sokół
|
| KNM Svenner |
Nordseewerke |
8. syyskuuta 1966 |
27. tammikuuta 1967 |
12. kesäkuuta 1967 |
Puolan laivastolle 8. syyskuuta 2003 nimellä ORP Bielik
|
Lähteet
- Gardiner, Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1947-1995. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1995. ISBN 0-85177-605-1 (englanniksi)
Viitteet
- ↑ Gardiner, Robert (ed.) s. 292
