Hyundai i20 on Hyundain vuodesta 2008 lähtien valmistama pieni henkilöautomalli, joka korvasi Hyundai Getzin. Se sijoittuu mallistossa pienemmän i10:n ja suuremman i30:n väliin.
Ensimmäisen sukupolven i20 esiteltiin Pariisin autonäyttelyssä syksyllä 2008. Korimalleina ovat kolmi- ja viisioviset hatchbackit.
Vuoden 2009 Euro NCAP -kolaritestistä i20 sai tulokseksi täydet viisi tähteä.[1]
Malli koki kasvojenkohotuksen vuonna 2012, jossa se sai uudet ajovalot, puskurin ja etusäleikön. Uutena dieselmoottorina oli 1,1 CRDi (75 hv), joka korvasi aiemman 1,4-litraisen.
Toisen sukupolven i20 esiteltiin Pariisin autonäyttelyssä syksyllä 2014. Se on edeltäjäänsä 40 millimetriä pidempi kokonaispituudeltaan ja 45 millimetriä akseliväliltään, mutta 16 millimetriä aiempaa matalampi. Kolmiovista korimallia markkinoidaan coupéna.[2]Frankfurtin autonäyttelyssä syksyllä 2015 esiteltiin lisäksi maastohenkisempi i20 Active.[3]
Vuoden 2015 Euro NCAP -kolaritestistä i20 sai tulokseksi täydet viisi tähteä.[4]
Vuonna 2018 malli koki kasvojenkohotuksen. Keulaan tehdyt pienet uudistukset kohdistuivat etusäleikköön ja puskurin alaosaan. Suuremmat muutokset tehtiin takaosassa, jossa rekisterikilpi siirtyi alhaalta puskurista takaluukun kanteen valoumpioiden väliin. Uutuutena oli seitsenportainen kaksoiskytkinvaihteisto.[5]
Helmikuussa 2024 kerrottiin, että i30 N ja i20 N -mallit lopetetaan Euroopan markkinoilla. Mallit jatkavat Australian markkinoilla. Hyundain aikomuksena on korvata bensiinikäyttöiset mallit Hyundai N -sähköautoilla.[8]