Hr. Ms. Van Nes |
Hr. Ms. Van Nes |
|
Aluksen vaiheet |
Rakentaja |
Schelde |
Kölinlasku |
10. tammikuuta 1990 |
Laskettu vesille |
16. toukokuuta 1992 |
Palveluskäyttöön |
24. kesäkuuta 1994 |
Poistui palveluskäytöstä |
Portugalille 2006 nimellä NRP Bartolomeu Diaz |
Tekniset tiedot |
Uppouma |
2 800 t (standardi) 3 320 t (kuormattu) |
Pituus |
122,3 m (kokonaispituus) |
Leveys |
14,4 m |
Syväys |
6,1 m |
Koneteho |
CODOG: 37 550 hv/48 970 hv risteilymoottori: 8 459 bhp |
Nopeus |
29/30 solmua 21 solmua |
Miehistöä |
154 |
Aseistus |
Aseistus |
2 × neliohjuksista Boeing Harpoon -laukaisualustaa 1 × kuudentoista ohjuksen Sea Sparrow -ohjusten VLS-laukaisualusta 1 × 76 mm OTO Melaran tykki 1 × Goalkeeper CIWS 2 × 20 mm ilmatorjuntatykkiä 4 × 324 mm torpedoputkea 2 × Super BROC heitteenlaukaisulaitetta 1 × Westland Lynx |
Infobox OK |
Hr. Ms. Van Nes (runkonumero F833) oli Alankomaiden kuninkaallisen laivaston Karel Doorman -luokan ohjusfregatti, joka myytiin 2006 Portugalille.
Valmistus
Alus tilattiin Schelden laivastontelakalta, missä köli laskettiin 10. tammikuuta 1990. Alus laskettiin vesille 16. toukokuuta 1992 ja valmistui 24. kesäkuuta 1994.[1]
Palvelus
Alus myytiin 2006 Portugalille, joka liitti sen laivastoonsa nimellä NRP Bartolomeu Diaz ja runkonumerolla F 333.
Alus oli Alankomaissa modernisoitavana, jolloin se muutettiin monitoimifregatiksi. Telakalla päivitettiin aluksen aseistus, sensorit ja viestijärjestelmät. Lisäksi propulsio- ja voimansiirtojärjestelmää uudistettiin. Alukselle asennettiin Guardian taistelunjohtojärjestelmä sekä monitoiminäytöt erilaisia uusia järjestelmiä varten. Aluksen Mk 48 Mod 1 VLS päivitettiin käyttämään ESSM Block II -ohjuksia ja Harpoon järjestelmä päivitettiin käyttämään RGM-84L Harpoon Block II -ohjuksia.[2]
Alus palasi Portugaliin lokakuussa 2021.[2]
Lähteet
- Gardiner, Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1947–1995. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1995. ISBN 0-85177-605-1 (englanniksi)
Viitteet
- ↑ Gardiner, Robert s. 278
- ↑ a b Naval Forces No II/2022 s. 79