Tämä artikkeli kertoo Britannian kuninkaallisen laivaston vesilentokoneiden emälaivasta. Muita samannimisiä aluksia on täsmennyssivulla.
HMS Empress |
HMS Empress |
|
Aluksen vaiheet |
Rakentaja |
William Denny and Brothers, Dumbarton |
Kölinlasku |
1906 |
Laskettu vesille |
13. huhtikuuta 1907 |
Palveluskäyttöön |
25. elokuuta 1914 |
Poistui palveluskäytöstä |
palautettu omistajilleen marraskuussa 1919 |
Tekniset tiedot |
Uppouma |
2 540 t |
Pituus |
95 m |
Leveys |
12 m |
Syväys |
4,9 m |
Koneteho |
6 000 shp |
Nopeus |
21 solmua |
Miehistöä |
250 |
Aseistus |
Aseistus |
2 × 4" (102 mm) tykkiä 1 × 6 naulan (57 mm) tykki 6 × lentokonetta |
Infobox OK |
HMS Empress oli Britannian kuninkaallisen laivaston vuosina 1914–1919 palveluksessaollut vesilentokoneiden emälaiva, joka palveli ensimmäisessä maailmansodassa.
Pakko-otto ja muutostyöt
Alus oli alun perin South East and Chatham Railway Companyn nopea Englannin kanaalin ylittämiseen tarkoitettu höyryalus. Britannian amiraliteetti otti aluksen käyttöönsä 11. elokuuta 1914 ja muutti sen Chathamin telakalla kolmen lentokoneen emälaivaksi.[1]
Muutostöissä aluksesta poistettiin takakannen rakenteet, jotka korvattiin lentokonesuojalla, työpajalla sekä kahdella nosturilla. Myöhemmin alus aseistettiin kahdeksalla 12 naulan tykillä.[1]
Palvelus
Muutostöiden valmistuttua 25. elokuuta Empress sijoitettiin Harwichiin, jossa olivat jo vesilentokoneiden emälaivat HMS Engadine ja HMS Riviera. Kaikki Harwichiin sijoitetut vesilentokoneiden emälaivat osallistuivat 25. joulukuuta hyökkäykseen zeppeliinitukikohta Cuxhaveniin.[1]
Empress muutettiin vuonna 1915 Cunardin telakalla toimimaan neljän koneen emälaivana. Alus siirrettiin lokakuussa 1915 Queenstowniin ja sieltä edelleen vuonna 1916 Port Saidin tukikohtaan Välimerelle.[1]
Alus palautettiin omistajilleen vuonna 1919.[1]
Lähteet
- Chesneau, Roger: Aircraft Carriers of the World, 1914 to the Present - an illustrated encyclopedia. Bristol: Brockhampton Press, 1998. ISBN 1-86019-87-5-9 (englanniksi)
- Gardiner, Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1985. ISBN 0-85177-245-5 (englanniksi)
- Barnes, C. H.: Shorts Aircraft since 1900. Lontoo, Englanti: Naval Institute Press, 1989. ISBN 0-87021-662-7 (englanniksi)
Viitteet
- ↑ a b c d e Conway's s. 65
Aiheesta muualla
Kuninkaallisen laivaston vesilentokoneiden emälaivat