HMS Comet
Alus Kanadan laivaston HMCS Restigouchena
Aluksen vaiheet
Rakentaja	Portsmouth
Kölinlasku	12. syyskuuta 1930
Laskettu vesille	30. syyskuuta 1931
Palveluskäyttöön	2. kesäkuuta 1932
Poistui palveluskäytöstä	Kanadan laivastolle 15. kesäkuuta 1938
Tekniset tiedot
Uppouma	1 397 t (standardi) 1 974 t (max)
Pituus	100 m
Leveys	10,1 m
Syväys	3,8 m
Koneteho	36 000 hv
Nopeus	35,5 solmua
Miehistöä	181
Aseistus
Aseistus	4 × QF 4,7" Mk IX yksiputkisina CP Mk XIV -asennuksina 1 × QF 12 naulan 20 cwt Mk I -ilmatorjuntatykki 2 × QF 2 naulan Mk II yksiputkisina Mk II -asennuksina 8 × 21" torpedoputkea 18 × syvyyspommia
Infobox OK

HMS Comet (viirinumero H00) oli Britannian kuninkaallisen laivaston C-luokan hävittäjä maailmansotien välillä. Alus myytiin Kanadalle, joka otti liitti sen 15. kesäkuuta 1938 laivastoonsa River-luokan aluksena HMCS Restigouche.

Pääartikkeli: C-luokka (hävittäjä)

Alus tilattiin 15. heinäkuuta 1930 vuoden 1929 laivasto-ohjelmassa Portsmouthin telakalta, missä köli laskettiin 12. syyskuuta 1930. Alus laskettiin vesille 30. syyskuuta 1931 ja otettiin palvelukseen 2. kesäkuuta 1932.^[1]

Palvelukseen otettaessa alus liitettiin Kotilaivaston 2. hävittäjälaivueeseen. Alus vaurioitui 21. heinäkuuta törmättyään sisaraluksensa HMS Crescentin kanssa Chathamissa. Propulsiojärjestelmässä havaittujen ongelmien vuoksi se siirrettiin 28. heinäkuuta Chathamin telakalle, mistä alus palautettiin palvelukseen 20. elokuuta. Alus oli Kotilaivastossa, kunnes se palasi 20. heinäkuuta 1934 huollettavaksi Chathamin telakalle.^[1]

Alus palautettiin 3. syyskuuta palvelukseen Kotilaivastossa, kunnes se määrättiin heinäkuussa 1935 Välimeren laivastoon, jonne se siirtyi elokuussa. Syyskuussa alus siirrettiin 2. hävittäjälaivueen mukana edelleen Punaiselle merelle seuraamaan Italian laivaston liikkeitä. Se määrättiin palaamaan huhtikuussa 1936 palaamaan kotimaahan, jossa alus siirrettiin 23. huhtikuuta Sheernessin telakalle.^[1]

Alus palasi palvelukseen 29. kesäkuuta. Heinäkuussa se määrättiin Espanjan rannikolle Biskajanlahdelle valvomaan meriliikennettä. Keskusteluiden aluksen luovuttamiseksi alettua sen miehistö supistettiin marraskuussa. Alus määrättiin Välimerelle HMS Gloriousin saattajaksi. Se kohtasi lentotukialuksen 26. joulukuuta.^[1]

Huhtikuussa 1937 alus määrättiin osallistumaan Yrjö VI:n kruunajaisten kunniaksi järjestettyyn laivastokatselmukseen Spitheadissä. Alus saapui 9. toukokuuta Portmouthiin Gloriousin kanssa ja se osallistui 20. toukokuuta laivastokatselmukseen. Alus siirrettiin 24. toukokuuta Portsmouthin telakalle, josta se palasi palvelukseen 18. kesäkuuta. Alus liitettiin lentopelastusalukseksi Gloriousille.^[1]

Alus siirrettiin 11. heinäkuuta Gloriousin kanssa Maltalle Välimeren laivastoon, jonne alukset saapuivat 16. heinäkuuta. Ne siirrettiin 17. syyskuuta Välimeren laivaston sotaharjoitusten päätyttyä erikoistehtäviin suojaamaan kauppamerenkulkua Italian laivaston sukellusveneiden liityttyä Espanjan kansalliseen laivastoon. Comet oli 22. syyskuuta laivasto-osaston mukana Oranissa, mistä osasto palasi 18. lokakuuta Maltalle. Alukset palasivat 30. lokakuuta Chathamiin. Alus lähti Gloriousin kanssa Maltalle, jonne ne saapuivat 24. tammikuuta 1938. Alus määrättiin helmikuussa palaamaan kotimaahan, jossa se poistettaisiin palveluksesta. Alus purjehti Chathamiin, jossa se siirrettiin 26. helmikuuta telakalle huollettavaksi siirtoa varten.^[1]

Comet siirrettiin Kanadan laivastolle 15. maaliskuuta nimellä HMCS Restigouche.^[1]

Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta HMCS Restigouche.

• English, John: Amazon to Ivanhoe – British Standard Destroyers of the 1930s. Kendal: World Ship Society, 1993. ISBN 0-905617-64-9 (englanniksi)
• Whitley, M. J.: Destroyers of World War Two – an international encyclopedia. Lontoo: Arms and Armour, 1988. ISBN 0-85368-910-5 (englanniksi)
• Gardiner, Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1987. ISBN 0-85177-146-7 (englanniksi)