BMW E23 on BMW 7-sarjan ensimmäisen sukupolven malli, jota valmistettiin vuosina 1977–1986. Se korvasi edeltäneen BMW E3:n. Mallin seuraajaksi tuli BMW E32.
E23 oli ensimmäinen BMW-malli, jossa esiteltiin elinkaarensa aikana useita elektronisiin järjestelmiin ja turvallisuuteen liittyviä varusteita, kuten ajotietokone, huoltovälin ilmaisin, ABS-jarrut ja kuljettajan turvatyyny.[1]
BMW 7-sarja (E23) 1977–1986
BMW E23 esiteltiin keväällä 1977. 745i-mallia lukuun ottamatta kaikkien mallien moottorina oli aluksi kuusisylinterinen M30, joka periytyi edeltäjästä. Useimmissa malleissa käytettiin polttoaineen ruiskutusjärjestelmää, mutta 728- ja 730-malleissa oli nelikurkkuinen Solex-kaasutin. Ne korvattiin vuonna 1979 polttoaineen ruiskutusjärjestelmällä varustetulla 728i-mallilla. Ensimmäisissä malleissa käytetty ruiskutusjärjestelmä oli mekaaninen Bosch L-Jetronic, myöhemmissä malleissa käytettiin kehittyneempää elektronista Bosch Motronicia. Laajaan lisävarustevalikoimaan kuului muun muassa istuinlämmittimet, sähkösäätöiset istuimet sekä sähköikkunat ja -peilit.[1] ABS-jarrut tulivat varusteeksi vuonna 1979.
Facelift-mallin BMW E23.
Vuonna 1982 malli koki kasvojenkohotuksen, jossa siihen tehtiin uudistuksia muun muassa puskureihin ja etusäleikköön, josta tuli aiempaa leveämpi. Kuljettajan turvatyynyä alettiin tarjota lisävarusteena keväästä 1985 alkaen.
Viimeisen valmistusvuoden aikana ainoastaan Pohjois-Amerikan markkinoilla oli saatavana normaalia 7-sarjalaista ylellisempi L7, jossa oli muun muassa ylimääräisiä nahkasomisteita, sähkötoiminen kattoluukku ja monia lisävarusteita, kuten turvatyyny, vakiona. Kaikki L7-mallit oli varustettu neliportaisella automaattivaihteistolla.
_sedan_(2011-03-23)_01.jpg)
