Vuoden 2011 Euro NCAP -kolaritestistä Citigo sai tulokseksi täydet viisi tähteä.[1]
Viisiovinen Škoda Citigo.
Sisarmalliensa tavoin Citigon voimanlähteenä on kolmesylinterinen 1,0-litrainen bensiinimoottori, joka oli saatavana 60 tai 75 hevosvoiman tehoisena. Voimansiirtona on viisivaihteinen manuaali- tai robottivaihteisto, joista jälkimmäinen oli keväästä 2015 lähtien saatavana ainoastaan pienitehoisemman moottorin yhteyteen. Vuonna 2013 markkinoille tuli maakaasulla toimiva G-TEC-malli.
Facelift-mallin Škoda Citigo.
Geneven autonäyttelyssä maaliskuussa 2017 esiteltiin kasvojenkohotuksen kokenut Citigo, joka sai uuden konepellin, puskurin ja etusäleikön. Sisällä uudistettiin mittaristoa.[2]
Frankfurtin autonäyttelyssä syyskuussa 2019 esiteltiin täyssähköinen Citigo e iV -malli.[3] Mallin valmistus kuitenkin lopetettiin seuraavana vuonna, eikä seuraajaa ole valmistajan mukaan suunnitteilla lähivuosina.[4]
