Ferrari Worlden estalitako ezaugarria Benoy arkitekto etxeak diseinatu zuen. Alboko profila Ferrari GT-ren antzekoa da. Rambollek ingeniaritza estrukturala, plan maisua, hiri-diseinua, azterketa geoteknikoak eta fatxada proiektatu zituen.
Parke tematikoaren estalkia, 86.000 m² neurtzen duena eta 2.200 m-ko perimetroa duena, lurretik 50 m-ra dago. Faktore horiek direla eta, Ferrari World munduko parke tematiko estali handiena da.
Eraikinaren sabaiaren gainean Ferrariren logotipoa dago. 65 metroko luzera eta 48,5 metroko zabalera ditu, eta inoiz egin den Ferrariren logorik handiena da. Sabaiari eusteko, 12.370 tona altzairu erabili zituzten. Erdigunean, 100 m-ko diametroa duen kristalezko inbutu bat dago, eta horren gainean dago g indarra atrakzioa. Egitura 2009ko urriaren 29an osatu zen.
Historia
2005eko amaieran, Ferrarik eta Aldar Propertiesek Abu Dhabin Ferrariri buruzko lehen parke tematikoa eraikitzeko akordioa sinatu zutela ezagutarazi zuten. Une hartan, 2008an irekitzea espero zen. Hala ere, hainbat arrazoi tarteko, 2010era arte atzeratu zuten.
2008ko azaroan hasi ziren eraikitzen, eta bi urte baino gutxiagoan osatu zuten. Inbertsio osoa 700.000.000 € ingurukoa izan zen. 2010eko erdialdean, Ferrari World 2010eko urriaren 28an irekiko zutela iragarri zuten. Astebete atzeratu zuten irekiera hori, bezperan Ras al-Khaimaheko liderra hil zelako.
Ferrari Worldek 2010eko azaroaren 4an ireki zuen ofizialki. Fernando Alonso eta Felipe Massapilotuek Formula Rossa errusiar mendiaren hasierako itzulia egin zuten, parkeko ikonoa.
Atrakzioak
Parkeak 19 atrakzio ditu, horietako bat uretakoa da eta bi errusiar mendiak dira. Gainera, Italiarekin eta Ferrarirekin lotutako hainbat girotako jatetxe tematiko ugari ditu.
Bell'Italia
Italiako hiri-paisaia ospetsuen eta lehiaketa-lekuen birsorkuntzak erakusten dituen erakustaldia. Bisitariek bi aukera dituzte: Ferrari 250 Spyder California bat gidatzea edo bide sareko 570 m egiteko ibiltzea.
Joan den mendeko 20ko hamarkadako markaren historiari buruzko film bat proiektatzen da antzerki horretan.
Driving with Champions
Show 3D interaktiboa, Ferrariko ingeniari baten lanari buruzkoa.
Fiorano GT Challenge
Maurer Söhnek egindako mendi errusiar duala.
Formula Rossa
Formula RossaIntamin AG diseinu enpresa suitzarrak egindako jaurtiketa hidraulikoko mendi errusiarra da. Erakarpenak 0-tik eta 240 km/h-ra azeleratzen du 4.5 segundotan.
Galleria Ferrari
Abu Dhabiko Galleria Ferrarin markako automobil historikoak eta lehiaketakoak erakusten dira.
Junior Grand Prix
Scuderia Ferrariko pilotuen arteko lasterketa simulatzen duen atrakzioa. Hasieran, 1 Formulako Ferrari bat gida dezakete miniaturan.
Junior GT
Haurrak gidatzeko eskola. Bisitariek entrenamendu saio bat jasotzen dute haurren tamainako Ferrari F430 GT Spider bat kale sare baten zehar gidatu aurretik.
Junior Training Camp
Jolas-eremu honetan, haurrek Ferrariren miniatura sor dezakete eta F1-eko auto baten aparrezko modelo batekin jolastu.
Made in Maranello
Bisita birtuala Ferrarik Maranellon duen fabrikan zehar, bisitariei Ferrari GTren diseinu, muntaia eta proba prozesuak ikusteko aukera emanez.
Paddock
F1eko lasterketetarako Ferrari taldearen birsortze errealista.
The Pit Wall
Bisitariek pilotu birtual batek zer erabaki hartzen dituen erabakitzeko aukera ematen duen antzerki interaktiboa.
1 Formulako eserleku bakarreko simulagailua, horien benetako bolante eta lasterketa-eserlekuekin.
Speed of Magic
Fantasiazko bidaia bat 4-Dn, kaleidoskopio batean zehar bidaiatzen duen haur baten abenturak jarraituz. Leku errealetan eta irudimenezkoetan zehar bidaiatzen du, Ferrari bat bera ere lehenago iritsi ez den lekuetan.
V12
Uretako atrakzio honetan, bisitariak txalupa batean bidaiatzen du V12 motor erraldoi baten barrutik, Ferrari 599 GTB Fioranon erabilitakoaren antzekoa.[3] Bidaia pistoietan hasten da eta zilindroetarantz, diferentzialerantz eta ihes-hodiarantz egiten du aurrera. Ibilbidearen gehienezko altuera 12 m-koa da eta 4 m-ko hiru erorketa ditu.