Originalmente, se planeó que su producción fuera de hasta 25 unidades por año, un aumento drástico de la limitada producción total de solamente siete ejemplares de su predecesor.[7][8] Sin embargo, esto luego se cambió a un total de 100 vehículos, incluyendo 10 ediciones de lanzamiento.[9]
Especificaciones
Está hecho enteramente de fibra de carbono y chasis de aluminio de baja densidad, lo que ayuda a la reducción de peso. También cuenta con un alerón trasero activo que está dividido en tres partes, así, cada parte del alerón es independiente y se puede aprovechar mejor la fuerza aerodinámica a altas velocidades.[5]
Está equipado con rines de aluminioforjado, cuyo diámetro es de ZR 19 pulgadas (48,3 cm) en la parte delantera y de ZR 20 pulgadas (50,8 cm) en la trasera. Utiliza neumáticosPirelli P Zero de medidas 255/35 en la parte delantera y 335/30 en la trasera. Tiene frenos de disco ventilados de compuesto cerámico, con un diámetro de 420 mm (16,5 pulgadas) cada uno, que utilizan pinzas de aluminio de seis pistones en la parte delantera y trasera. Asimismo, cuenta con ABSBosch 8.0, control de tracción (ASR) y reparto electrónico de frenada (EBD).[3]
El interior presenta un panel de instrumentos y una consola central terminados en fibra de carbono y alcantara. El sistema de información y entretenimiento incluye una pantalla en el tablero de 12,3 pulgadas (31,2 cm), una pantalla central de 10,4 pulgadas (26,4 cm) y otra pantalla de 7,8 pulgadas (19,8 cm) para controles interiores en el lado del pasajero. También tiene un enrutador 3G y una aplicación móvil para una mejor conectividad Bluetooth y monitoreo remoto de datos, bolsas de aire frontales de dos etapas para el conductor y el pasajero, espejos exteriores eléctricos, control de climatización automático, computadora de viaje, sistema de navegación vía satélite, sistema de alarma e inmobilizador, cierre de puertas centralizado y apertura de la cajuela a control remoto, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, cámara de reversa y sistema de sonido de alta calidad.[3]
Desempeño
El fabricante afirma que el coche puede desarrollar una velocidad máxima de 400 km/h (249 mph) (dependiendo de las relaciones de la caja de cambios),[2] así como un tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) de 2.7 segundos. Esto es al menos 5 km/h (3,1 mph) más rápido y 0.1 segundos más rápido que las cifras logradas por el Lykan HyperSport, respectivamente, así como menos tiempo que un Lamborghini Veneno y con seis cilindros menos que este último.[5] Además de ser capaz de acelerar de 0 a 200 km/h (0 a 124 mph) en 9.4 segundos.[10]
Sus emisiones de CO2 son de 311 g (11,0 onzas)/km y está dentro de la categoría de eficiencia "G".[3]
Ventas
3.8 de 2018Vista trasera
Inicialmente, se planeó que el Fenyr tuviera un límite de producción de 25 vehículos por año, aunque luego se redujo a 100 vehículos, además de 10 ediciones de lanzamiento.[9]
Como ya sucedía con el Lykan Hypersport, el principal mercado de W Motors sería Oriente Medio, por lo que parece bastante difícil ver al Fenyr Supersport recibir homologación para su venta en Europa o Estados Unidos;[11] y estaría al alcance de unos cuantos afortunados, ya que costaría aproximadamente 3 400 000 €.[5][12]
El 31 de julio de 2019, W Motors anunció a través de las redes sociales que las últimas cinco ediciones de lanzamiento ya habían sido vendidas a un empresario anónimo japonés. Fuentes de noticias y el propio fabricante, revelaron más tarde al comprador como Tetsumi Shinchi.[13][14][15]
Varias fuentes también señalaron que las ediciones de lanzamiento de Shinchi debutarían en el "Mega Supercar Motor Show" en 2021.[13][14][16]
En enero de 2020, en el inicio de la nueva fábrica, el fabricante reveló que las primeras nueve ediciones de lanzamiento ya se habían entregado y que otro lote de aproximadamente 60 unidades estaba en producción.[17]
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