Stadler Euro 4001 es una locomotora híbrida de última generación desarrollada por Stadler Rail como una evolución de la Euro 4000, a fin de dar cumplimiento a la normativa europea de emisiones CE 26/2004 Stage IIIB.[1]
Esta serie de locomotoras es de diseño exterior algo similar a los modelos EuroDual, Euro 6000 y Euro 9000. La primera unidad fue entregada en 2021 a Captrain, una filial de la francesa SNCF.
La locomotora se presentó como prototipo por primera vez en 2017 en la feria alemana de transporte Transport Logistic de Múnich.[2]
En 2018 Captrain encargó doce unidades mediante un contrato de alquiler a Alpha Trains.
En 2020 PorTren adquirió siete unidades para operar entre Paso de los Toros y el Puerto de Montevideo en el transporte de pasta de celulosa producida por la empresa finlandesa UPM 2.[3][4]
En 2023 CSP Logitren adquirió dos unidades.[5]
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